Hoppa till innehåll

Här är nya Saaben!

Så här ser den ansiktslyfta Saab 9-5 ut på Saabs egna bilder. Ny front, nya bakljus, uppdaterad förarplats. Men det har hänt mycket med chassit också, betonar Saab. "Nya 9-5 ger mer körglädje." Nya ansiktslyfta 9-5 har mer progressiv design enligt Saab själva. I ett kortfattat pressmeddelande får vi veta att den uppfräschade Saab 9-5 […]

Så här ser den ansiktslyfta Saab 9-5 ut på Saabs egna bilder. Ny front, nya bakljus, uppdaterad förarplats. Men det har hänt mycket med chassit också, betonar Saab. "Nya 9-5 ger mer körglädje."

Här är nya Saaben!
Nya ansiktslyfta 9-5 har mer progressiv design enligt Saab själva.

I ett kortfattat pressmeddelande får vi veta att den uppfräschade Saab 9-5 SportSedan och SportCombi har ”mer progressiv design och ännu mer körglädje”, och att frontpartiet hämtat inspiration från konceptbilen 9X som visades i Genève 2002.
Den ansiktslyfta 9-5 ”bygger vidare på Saabs kärnvärden där framstående design och körglädje prioriteras genom ny formgivning och vidareutvecklade köregenskaper”.
Om köregenskaperna skriver Saabs PR-avdelning: ”den redan goda chassidynamiken har förfinats ytterligare i syfte att ge föraren änuu bättre kontroll med snabbare, mer direkt respons för en sportigare karaktäristik – utan att behöva kompromissa med åkkomforten”.

Här är nya Saaben!
Saab väljer att spara detaljinformationen till Frankfurt-salongen.

Om motorprogrammet sägs att Aero-versionen får ännu mer effekt och att BioPower-motorn för etanol tillkommer, liksom ”en dieselmotor av senaste snitt, med partikelfilter som standard”.
Med den här uppgraderingen menar Saab att ”den sportiga exteriören hos 9-5 Sedan och SportCombi återspeglar den förbättringar som gjorts, förbättringar som gör Saab toppmodeller ännu attraktivare för de kunder som uppskattar modern design, säkerhet och bilkörning”.
Det är allt man i dag får veta om nya Saab 9-5. Resten avslöjas på bilsalongen i Frankfurt den 15 september.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

MÄSSRAPPORT: Från budget-elbilar till lyx utan ringar

Smog, skyskrapor och 181 billanseringar. Vi tar tempen på megamässan Auto China och pratar med besökarna om deras nästa bilval.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Unik chans: Sista Saab-bilarna från fabriken till salu

De sista Saab-bilarna auktioneras ut i Trollhättan: Ett historiskt avslut på en era som format svensk bilhistoria. Här kan du se bilarna som auktioneras ut.

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Recharge

Alpine öppnar orderböckerna till sin nya portfölj – A290 och A390

Alpine A290 och A390 har säljstart och därmed även fått prisuppgifter. Sportbils-DNA utlovas – vilken är du mest sugen på?