Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus

Andra generationen av Volvo S80 premiärvisas på Genèvesalongen om en månad. Men redan i dag har en reklambroschyr läckt ut på internet. Nya S80 siktar på att konkurrera direkt med de tyska premiummärkena i storbilsklassen och den erbjuds med både V8-motor och fyrhjulsdrift.

Bild 499672
(Klicka på bilden för att ladda hem skrivbordsbild)


Nya S80 blir Volvos (och Fordkoncernens) flaggskepp och den tar upp kampen med Audi A6, BMW 5-serien och Mercedes E-klass.
Utvändigt känns den nya generationen lätt igen, samtidigt som den upplevs som ny genom moderniserad front och en ny sidoprofil utan den tredje sidorutan längst bak.
Som väntat satsar Volvo på säkerhetsteknik i världsklass:
* Kollisionsvarning med symbolprojektion i vindrutan plus ljudsignal om bilen närmar sig framförvarande med för hög fart. Samtidigt förbreds bromsarna för maximal inbromsning.
* Personal Car Communicator (PCC) är ett tillval med vilket ägaren kan fjärrkontrollera om bilen är låst, systemet kan larma om billarmet löser ut eller om någon obehörig finns i bilen (känns av med hjärtslagssensor).
* Bi-xenonstrålkastare som följer rattutslaget.
För att matcha främst de tyska premiumkonkurrenterna kommer nya 80 att erbjudas även med V8-motorn på 315 hästkrafter/440 Nm från XC90-modellen. Alternativ bensinmotor är den nya raka sexan på 3,2 liter och för den som föredrar diesel finns den nya femcylindriga D5:an på 185 hästar/400 Nm.
V8-versionen får standardmässigt Haldex fyrhjulsdrift.
Bensinsexan är en helt ny Volvokonstruerad tvärmonterad motor som ger 235 hk/300 Nm. Kontruktionen är så kompakt att motorn är något kortare än den femcylindriga Volvomotorn.
Dessutom erbjuds S80 med dagens femcylindriga 2,5T som ger 200 hk/320 Nm.
Bild 499673
(Klicka på bilden för att ladda hem skrivbordsbild)


Invändigt lånar nya S80 den tunna mittkonsolen från S40/V50 och i övrigt har formgivarna satsat på en typiskt nordisk känsla, som ska skilja S80 från de tyska konkurrenterna.
Volvo uppger också att man arbetat mycket med att ge S80 en helt ny kördynamik, med spänstigare chassi och exaktare, mer responsiv styrning. Allt för att ge S80 mer av den körglädje som utmärker S40/V50. Nya S80 kommer också att finnas med det aktiva chassit Four C, som kontinuerligt anpassar dämpningen efter underlaget och valt chassiprogram.
- Vi siktar på att bygga 50.000 S80 per år, förklarar Fredrik Arp, vd för Volvo Cars. Vi räknar med att 70 procent av köparna ska vinnas över från andra märken. Huvuvmarknaderna för nya S80 blir USA, Tyskland, Spanien, Sverige, England och Kina.
Premiär alltså i Genève i början av mars, försäljning senare i vår. Inga priser har ännu meddelats.

Bild 499674
(Klicka på bilden för att ladda hem stor skrivbordsbild).

Skriv kommentar

Det finns 38 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Ove Postat: 2006-01-30 13:47

    Jag har läst om att den skall matcha konkurenterna vad gäller väghållning och prestanda men GUBBVARNING för dess utseende. Den ser mer eller mindre ut som den gamla.

  • #2 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Jan L Postat: 2006-01-30 13:54

    Undrar just varför Volvo tar bort tredje sidorutan. Det var för mig "very Volvo"

  • #3 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Kalle Postat: 2006-01-30 14:09

    Den ser ut som en uppblåst S40, kan inte komma med nya spännande bilar, alla ser lika tråkiga ut. Hur Ford är det i nya S80?

  • #4 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    J Postat: 2006-01-30 14:30

    Skitsnygg !

  • #5 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Almighty Postat: 2006-01-30 14:48

    Tycker nog att strålkastarna ser lite väl mycket BMW ut, men den är snygg nya S80.

  • #6 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    CM Postat: 2006-01-30 16:02

    Tycker man att nya S80'n ser ut som den gamla så är det betraktarens syn det ska utfärdas gubbvarning för, inte bilens utseende.

  • #7 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    ÇÑÇã Postat: 2006-01-30 16:43

    ..s40..de var allt från mig..tack

  • #8 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Mathias Postat: 2006-01-30 16:58

    Efter att ha sett flera bilder på den nya bilen så kan jag bara konstatera: Mycket fin! Baserat på fotona ser det ut att bli den första snygga Volvon som har byggts. Snygg, modern och stilren exteriör så väl som interiör. Men känns det inte som 90% BMW-gener när man ser den i profil? En BMW med Volvos fram- och baklyktor helt enkelt. Men den blir ju inte fulare för det… Synd att de inte har bytt ut den fula Volvoratten, luktar anno 1986..

    Jag skulle inte köpa en men det beror mer på dess storlek än på utseendet...

    Skulle ge den en stark 4a på en 5-gradig skala.

  • #9 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Joakim Postat: 2006-01-30 17:02

    Som det redan är påpekat så är bilden ovan inte en verklig...och den missar många av detaljerna som gör S80 så het...
    här har ni ett riktigt foto!

    http://i1.tinypic.com/mmrihs.jpg

  • #10 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    kaj Postat: 2006-01-30 17:04

    Se till att kolla på de riktiga bilderna som han säger i artikeln!!

    Den här ovan är ju bara dålig..
    http://carscoop.blogspot.com/2006/01/volvo-s80-20
    07-exclusive.html

  • #11 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Tim Postat: 2006-01-30 17:09

    slår man upp den på vägverket så är den reggad på 220kw vilket skulle betyda 299hk.. men det kanske har att göra med att det är en prototyp då?

  • #12 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Nisse Postat: 2006-01-30 17:33

    Här finns de riktiga (och stora) bilderna:

    http://www.bilsport.se/artikel_bild_topp.php3?vis
    a_id=63189&bildnamn=top_02_motorbranschen.gif&avdel
    ning=8

  • #13 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Tim Collins Postat: 2006-01-30 17:52

    Den ser ju lika tråkig och ful ut som gamla S80!!! Hitta på något nytt Volvo...

  • #14 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    N Postat: 2006-01-30 18:06

    hmm den är finnare än förra versionen men profilen direkt snodd från bmw. kommer kanske sälja lite mer men ger en varing på flopp! Ser för lik gammla S80. Undrar när volvo ska bytta design lite mer man har ju tröttnat. Den ser för "normal" ut. Lika fegt som Audi A6 har volvo gjort. Jag tror den säljer bra i 2-3 år sen går det åt h*lvete. Man är ju reda trött på dagens S80. Och den nya är inte så mycket förendrad. Och snälla den nya 3,2 V8 får man bara ut 235 hk det e dåligt! Man får mer kraft ur en V6

  • #15 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    hahaha Postat: 2006-01-30 18:08

    bra jobbat Volvo ni gör mig stålt! Ser fram imot ett nytt misslyckande!

  • #16 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Nils Postat: 2006-01-30 18:25

    Jag måste säga att det här verkligen var ett dåligt drag av Volvo. De har härmat i princip allt från större bilmärken som Mercedes och Audi, och jag skulle verkligen inte förstå varför någon skulle kunna tänka sig skaffa en sådan här. Någonsin.

    Själv har jag en Merc S65! Vrooom!

  • #17 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    neli Postat: 2006-01-30 18:55

    Man hade en serie testmotorer klara runt 1990.

    Man kommer dock sannolikt inte att nå försäljningsmålet. Det hade nog varit lättare om man tidigare kapat åt sig marknadsandelar. 760 skulle egentligen ha fått en V8. Det hade smakat fint att ta litet av de volymer Lexus kapade åt sig med sin LS400. Både Volvo och Lexus säljs till människor som egentligen inte är intresserade av bilar.

  • #18 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Marcus Postat: 2006-01-30 18:59

    Nästan rätt. Synd att den är framhjulsdriven, borde varit bakhjulsdriven med ev. 4WD som option. Framhjulsdrift på en stor sedan är INTE premium. Designen kan mycket väl ge tyskarna en chans. Problemet för Volvo är att de inte kan matcha tyskarnas utbud av motoralternariv. V8:an är bra, men effekten räcker inte om man ska leka med de stora grabbarn. Sen behövs en starkare diesel, gärna en rak sexa. Hur ska man annars matcha E320 CDI, 535D m.fl. Sen förstår jag inte varför Volvos inredningar alltid måste se så billiga ut... Trots allt, Lycka till!

  • #19 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Jan-O Postat: 2006-01-30 20:05

    Ser ut som förra generationens Audi A6.

  • #20 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    s80 Postat: 2006-01-30 20:34

    tycker att den ser bra ut och jag tror att den kommer att sälja bra så som dagens s80 sålde i början...Jag tror att den blir en bra hit om den får tillräckligt brett motorutbud och en R version som topp det skulle sitta bra...Inredningen vad gäller instrumenteringen är inte något som jag är för eftersom jag inte gillar den tunna mittpanelen i s40 v50...
    I övrigt så behöver volvo en bil i den större klassen som kan utmana audis a8 o mercas s klass osv...Men vi får väl se hur det blir med volvos s80

  • #21 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    mig Postat: 2006-01-30 20:45

    Hmm, c-stolpen ser ut som Peugeot 607.
    Vilket år kom den?
    Men visst, bättre än innan...

  • #22 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Benga Postat: 2006-01-31 07:16

    Det ser bättre ut än på många år, vilka bilar Volvo kommer med C70 i höstas, C30 nyligen och S80 nu i vår. Ny V70 och XC70 borde snart vara på gång och så pratas det ju om en XC50 m.m.m.m. Volvo lever vidare åtminstonde några år, snyggare och starkare än någonsin.

  • #23 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    BMW ägaren Postat: 2006-01-31 08:41

    Skitsnygg! Men håller med de som anser att likheten till Peugeot 607 designmässigt är slående! Inget fel med det! Fransk design och svensk kvalite med Japansk V8!! Mums
    Ligger priset rätt och den kommer i kombi (?) kanske det blir en sådan istället för BMW 550i Touring. Billigare?

  • #24 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    adde Postat: 2006-01-31 09:41

    Vilken fullträff Volvo! den absolut vackraste Volvon hitills. Och vilken teknik sedan.....

  • #25 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    erik den 2:e Postat: 2006-01-31 10:18

    Den är snygg, men känns karaktärslös. Liknar Audi/VW lite väl mkt, på bild åtminstone.

  • #26 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Dino Postat: 2006-01-31 10:25

    vilket skämt! En kopia av förra generationens BMW520. Vill aldrig mer se någon anklaga japaner för kopiering!!!

  • #27 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Jonas Postat: 2006-01-31 10:25

    Bra jobbat volvo! riktigt snygg! Lite Amerikansk design som jag tyvärr inte tror kommer gå hem hos de europeiska kunderna. Kommer säkert bli en storsäljare i USA och garanterat sälja bättre i Sverige än den gamla.

  • #28 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Marcus Postat: 2006-01-31 10:34

    Hahahaha, hur får du till likheten med förra generationens 520? Och varför just 520 och inte 523 eller 525?? :-D

  • #29 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    William Postat: 2006-01-31 10:40

    sj tycker ja att den är skit snygg. bättre än bmw och audi kanske :S

  • #30 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Tobias Postat: 2006-01-31 10:54

    Förra generationen S80 var klumpig, tråkig och gubbig. Den nya är helt enkelt snyggast i storleksklassen. Jämfört med ex. Audi A6 sedan är den mycket tuffare i linjerna. Om köregenskaperna är lika alerta som V50 så är det här lätt den bästa bilen i klassen, ser fram emot provkörning! EN BRA BIL MÅSTE INTE VARA TILLVERKAD I TYSKLAND!!!

  • #31 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Dino Postat: 2006-01-31 10:54

    För att jag kan se, men du är blind!

  • #32 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    hasse Postat: 2006-01-31 11:16

    Det blir svårt att vinna köpare från andra märken med sån här ful bil kanske om priset blir uner 200 000.Vilka fula nacksdöd bara, oj.

  • #33 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Marcus Postat: 2006-01-31 11:29

    Jo men förklara då likheterna, samt varför den endast är lik 520...

  • #34 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    PA Postat: 2006-01-31 11:35

    Visst har den lite BMW-drag. Men jag måste säga att Volvo har hittat en snyggare design. Lika snygga grundlinjer som BMW 5-serie, men utan den konstiga bakluckan och de tramsiga strålkastare som BMW:n har.

    Interiören är jag däremot inte helt nöjd med. Sätena ser underbara ut, men dörrsidorna och den "flytande konsolen" gillar jag nte riktigt.

    Det känns roligt att Volvo har utvecklat en egen rak sexa (igen!).

  • #35 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Ziad Postat: 2006-01-31 11:53

    Ser okej ut, bodde ha kommit ett par år tidigare. Enda problemet är att man bodde skrota 5-cylindriga och på rad sexor om man vill utmana.

  • #36 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Marcus Postat: 2006-01-31 13:50

    Varför skrota femmorna och de raka sexorna? Är ju kanonbra att det finns ett flertal motorer att välja bland... Till Audi A6 kan du t.ex få en fyra. BMW kör ju precis som Volvo med raka sexor...

  • #37 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Roy Postat: 2006-01-31 16:49

    Det är alldeles utmärkt att Volvo utvecklat en rak sexa - i synnerhet som den är kortare än femman.
    En rak sexa har en jämnare gång - geometrin blir bättre. Den enda fördelen med en v-motor är den kortare vevaxeln som, teoretiskt, utsätts för mindre påfrestningar och vibrationer. Detta kan möjligen vara en fördel vid mycket hård trimning. (BMW tog fram en tävlingsmotor en gång i tiden och valde då deras fyra med just de argumenten.)
    Motorbankar med cylinderantal jämnt delbart med tre, ger för övrigt den bästa tändningsgeometrin.

  • #38 Re: Nya Volvo S80: Kördynamik och säkerhet i fokus
    Aaahhhh Postat: 2006-01-31 21:49

    Helt klart den snyggaste Volvon någonsin! Man kanske skulle titta lite närmare på den.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter