Introduktionen av Cadillac BLS en totalflopp

Cadillac är i mina ögon lika mycket skit som allt annat i bilväg som konstruerats i USA. Det är nog många som tänker lika och det kommer att ta 10-talet år innan dessa fördommar bryts även om produkten kanske är bra. Att tillverkningen ligger i Trollhättan eller någon annan stans spelar ingen roll. GM och Ford och Chrysler måste jobba hårt i många år för att få tillbaka förtroendet från oss europeer.

Kannibalism lönar sig inte...

Förvånar mig inte. En Cadillac baserad på en modell från Saab/Opel. Det hade vilken motorintresserad amatör som helst kunnat förutspå framtiden om.

Vad som förvånar mig är istället i modersvea rike alla som köper numera Volvo-präglade Fordbilar.
Ex. modell S40/V50. Ta bara motoralternativen där 5 av 10 är Ford.
Begriper mig inte på alla som detta till trots betalar överpriser för att få en sk. "Volvo".

Dagens Cadillac kan ju inte attrahera någon annan än pensionsfärdiga amerikanska miljonärer. GM:s stora specialitet det här koka soppa på en spik *L*

Säljs det bara sex bilar om dagen! Klarar inte det jättelika GM mer? Följande citat hittade jag på en blogg där en amerikansk handlare för Cadillac hade skrivit: "GM is once again missing the boat. The BLS would fly off the showroom floor in the U.S."
Jag tror desvärre att GM missar en trend. BLS borde vara helt rätt i USA nu när amerikanska bilköpare börjat köpa mindre bilar (gärna med fyra cylindrar)

Vem inbillade sig att Cadillac-märket skulle få bilköparna att vallfärda till bilbutiken för att köpa en "amerikanare"? Dom som köper "amerikanare" gör detta för att försöka förbättra självförtroendet och detta görs inte genom att köpa ett "salladsblad". Internationellt förklarar bilprogram i TV att Cadillacen egentligen är en SAAB så varför inte köpa en sådan istället - för då får ni "the real thing". Förmodligen har den europeiske bilköparen mognat medan amerikanska bildesigners och kvalitetsutvecklare fortfarande famlar i blindo. Ett annat exempel som är ganska skrattretande när det gäller stora amerikanska bilmärken är väl att montera Chevrolet-märket på koreanska småbilar "för vi vill visa bilköparna att vi, med Chevroletmärket som garant, står bakom kvaliteten på dessa koreaner". Jaha? Så då skulle jag våga köpa en sådan bil då? Lever Tomten? För några år sedan hörde jag några amerikanska besökare i ett svenskt hem bli förvånade över att det även i Europa finns elektriska köksspisar. Utveckling var ordet.

Det finns massvis av människor i alla länder som har dålig kännedom om andra länder kulturer etc. Det gäller även oss svenskar (som gärna tror att det bara är vi och tyskarna som överhuvudtaget förstår världen).

Vad jag förstått vill man med BLS hitta nya kundgrupper som inte efterfrågar ett klassiskt detroitjärn. Det tar tid att gå in i nya segment och skaffa sig ett kundunderlag men att bara klara sex bilar om dagen tycker jag verkar märkligt. Bara i Sverige tycker jag att det borde gå att leasa ut ett tiotal om dagen till tjänstebilsförare.

Sedan detta ständigt diskuterande om vad en bil "egentligen" är. Ska man kunna tillverka bilar till rimliga priser måste teknik delas. Det viktiga är att det inte märks Det viktiga är att BLS ser ut, känns och går på ett sådant sätt som en kund förväntar sig av en Cadillac.

Jag ville inte kritisera amerikanare i allmänhet men jag tycker att deras utveckling när det gäller bilbyggande lämnar en hel del kvar innan de slåss likvärdigt i Europa. Det som gör mig ledsen är att SAAB slarvats bort så fullständigt. Ett sådant underbart bilföretag från början - befolkat av entusiaster och snillrika utvecklare men som har haft oturen att drabbas av en sorgligt dålig försäljningsorganisation. Jag har vid ett antal tillfällen varit i deras utställningshallar och önskat få kontakt med en säljare och provköra önskad bilmodell. Denna bilmodell lovades vara inne för provkörning nästa lördag - jag åkte dit för att få veta att säljaren stannat hemma eftersom det var så fint väder. Försökte lördagen därpå - en annan ursäkt. Köpte en Mercedes samma dag.

Precis som om någn skull evara förvånad av floppen..? Det var ju klart som korvspad för länge sedan Bara namnet Cadillac ger ju kalla kårar..

Bara i Sverige finns det alltjämt gamla stofiler som helt missat att Cadillac enbart är en skugga av det det var på 30-40-50-60-talen.T.o.m. amerikanska ungdomar själva ser dem som pensionärsåk.I resten av Europa blir man utskrattad om man skulle vara dum nog att välja en Cadillac före en Europeisk bil i samma storleksklass.Teknik och kvalitet säljer,biltillverkare utan dessa får det svårt.Uridiotiskt att bygga dem i Saabs fabrik i Sverige.

Må nesten være GM-sjef for å tro at dette er salgbart.

Bilen är helt fel prissatt!!
Alla US GM produkter är alldeles för dyra i inköp.
Skärp er!!!
Synd på en så bra bil.

Cadillac BLS är en bra bil, men lider av en dålig försljningsorganisation. Det skulle gått bättre om den sålts av SAAB istället för i en unik Cadillac organisation. SAAB har samma problem i ex tyskland. För få säljställen och ännu färre verkstäder. Låt SAAB/OPEL sälja och serva bilen i hela europa så går det säkert bättre.

En vän till mig har köpt en BLS. Inte för att bilen är bra, utan för att den är billig. Många handlare i Europa sitter på stora lager osålda '06r vilka reas ut. Diesel-BLS:en såldes med en € 14.000 i rabatt på listpris. Så är någon sugen på ett billigt alternativ så finns nog goda chanser att fynda!
/stafffan

en saab för en billigare slant är ju riktigt bra. varför betala mer lixom. skalet och märket är ju bara en strunt/frundtimmer-sak. man får inte vara dum bara för att man är blond