Här är nya Volvo XC70!

Mot bättre vetande valde jag en Volvo som tjänstebil ( v50 T5) och jag har aldrig varit med om sämre bil! Allt som är elektrisk krånglar...Larm, elhissar,ECC,Låsning, radio bilen står på verkstad just nu! Att sen att "ratt knapparna" är helt utslitna vid 6000mil och 1år är ju pinsamt dåligt! Tur den inte var privat köpt av mig!

Volvo lär inte bli min nästa bil nu när jag byter i höst!

Det är nog dags att dom tar tag i sina kvalités brister

Nicklas, du har helt rätt ! Känner en kompis som hade köpt en S40 för ngn månad sedan och det va nog det mesta som klöddade. visst har man garantier o hit o dit men hur kul är det om man har en sprillans ny bil och den står på service. Neej, köp ngt tyskt!

Farsan har en S80 -03 med facelift, den har då aldrig ställt till med bekymmer vad gäller kvalitet - förutom ratten, där lädret har flagnat av helt. När verkstaden sedan skulle beställa hem en ny ratt, så tog det tre försök innan färgnyansen var den rätta...

Skönt att höra att andra vågar prata om detta. Har en V50T5 tjänstebil och en sämre bil får man leta efter. Kan bara instämma att det mesta strular hela tiden och verkstadsbesöken är inte roliga alls.Har dessutom efter 1 år fortfarande inte förstått vitsen med mittpanelen som är så hyllad av redaktörer!! Men det är väl fel på mig där också och inte på bilen.
MIn kollega valde en Alfa 159 som tjänstebil och det är bara att gratulera hohom. Den bilen bara går och går och har en ihopsättning och och inredning som får min "premium" T5 att framstå som leksaksbil.

Detta vara sista gången jag går på tidningars rekommendationer.

Fråga: Varför pratas det inte om alla problem dessa bilarna har alls i media?? Har även förstått att nya S80 har så mycket problem att bilarna får byggas om innan leverans.

Aldrig mer en Volvo/Ford.

Lösningen är simpel, ha en Alfa 159:a som tjänstebil istället. Snyggare med personlighet och kvalitetskänsla som de bästa tyskarna.

Det är väldigt enkelt! Vill man ha en problem- fri bil så köper man en Toyota! Och vill man sen ha lite mer "lyx och status" så köper man en Lexus" Så var det problemet löst...

Min S40N -04 har inte haft några allvarliga problem, förutom att datorns mjukvara uppdaterades och att handbromsen justerades.

Köpte sprillans ny Volvo 740 GLE 1986. Körde nästan 1000 mil på 54 veckor, beställde 1000-milsservice. Tvingades betala reparationer på 6.500 kronor (vattenpump, nivåreglering, servostyr-delar plus en del annat) utöver vad den regelbundna servicen kostade. "Eftersom vi vill vara rättvisa mot alla våra kunder så kan vi inte ta något av detta på garantin", sa Bilia Solna). När jag backade ut från deras parkering märkte jag att ratten skakade vid rattutslag - gick in igen och påtalade detta. Blev erbjuden nya åtgärder två veckor senare. Då ville de ha ytterligare 7000 kronor - för saker de hade förstört vid första servicen!! Skulle jag köpa en Volvo igen??

Till Niklas och Peter.
Jag toror att ni i själva verket är avudsjuka Saab ägare som vill smutskasta Volvo.

Den ser snygg ut helt klart!

Men frågan är om jag skulle köpa en nästa år, nuvarande V70 känns som en leksaksbil i jämförelse med en A4 eller en 3-serie touring och sedan är V70 och speciellt XC70 en riktig "svenssonbil" alla har ju en XC70 i vissa villakvarter...

Sedan du här nedanför som skriver hur du köpte en ny 740 på åttiotalet och hur den krånglade...mycket har hänt sedan dess, kom igen...

Till Nicke: Om det vore så väl! Jag tog en V50 för den fick bra i alla tester och försäljaren på AUDI var allmänt dryg av sig! Som idag nu när jag hämta bilen "vi såg inget med felkods datorn" så en del saker kan du försöka lösa själv genom att ställa dörren lite på halvglänt det har funkat för andra. Sen funkar elhissarna igen! Vilket tips... därför man lämnar in bilden för en bilmek inte kan hitta fel om inte datorn säger vart dom är! Jag har haft både BMW325i, Corrado VR6 "innan den blev 14is bil", Passat V6TDI, Audi A4 V6 och sist en A6 3,2Fsi! Ingen av dessa bilar har haft fel på sig.. Jo A4 brände 2st parkeringsljus på höger sida under loppet av 2.5år! Köper man en bil för 322.500 vilket min V50 kostade så förväntar man sig inte att rattens knappar skall tappa "märkningen" och bara bli vita suddmärken där tidigare + och - för farthållaren sitter. Det är ju ett skämt på en 1år gammal bil. Elfel skall vi inte ens prata om vi får väl se i veckan nu efterssom dom inte kunde lösa en del av felen då inte datorn sade något till dom! SAAB är också skräp då en på mitt jobb tog en 9-3 SportC.. 1.9TiD och fick ha bilen 2ggr på verktad inom den första månaden! Nej nu blir det TYSKA bilar som tidigare!

Ingen som har nåt att säga om bilen som artikeln faktiskt handlar om?

När vi tittar på statistiken på läsarnas betyg så syns det tydligt, modell efter modell, att första årsmodellen av Volvo-generation inte är bra.
Det är ett mönster som går igen tydligt och här har Volvo uppenbarligen en del kvar att göra.
Ni kan hjälpa oss att göra ännu bättre begtester genom att ni också sätter betyg på era bilar på "Testa din bil": http://www.automotorsport.se/begagnattest.asp
Det är ett väldigt bra verktyg att relativt snabbt se om en ny modell har kvalitetsproblem. Nästan 9.000 (!) bilägare har redan satt betyg på sina bilar och ju fler det blir, desto bättre blir det statistiska underlaget för våra begtester.
Personligen följde jag läsarnas erfarenhet och köpte en XC90 av "årsmodell 2", vilket varit ett lyckokast. Nästan inga fel och de som uppstått har verkstaden fixat direkt utan kostnad. Men det handlar förstås också om att leta upp rätt Volvo-verkstad, det är en ENORM skillnad på attityd och bemötande hos Volvo-verkstäderna (beroende på vem/vilka som äger anläggningen och anställt "rätt" personal).

Mycket har hänt sedan jag köpte min sista Volvo - det är helt riktigt. Bilarna har blivit bättre - åtminstone de märken jag har haft turen att välja. Volvos kundservice har kanske förändrats också - vad vet jag. Men tydligen har Volvo fortfarande stora kvalitetsproblem - att döma av alla klagomål som dyker upp så snart Volvo diskuteras. Hörde att Mercedes provar motorer och en massa annan teknik genom att montera in i taxibilar lita varstans i världen upp till fem år innan denna teknik introduceras på marknaden. Genom att göra så har man kunnat fixa till de flesta felen innan lansering. Volvo föredrar att låta vanliga kunder vara provkaniner ofta på egen bekostnad. Detta har de råd att göra eftersom de flesta köper Volvo av gammal vana "man vill ju köra svenskt".

är väl inte ngn bra referens ang kvalité? Verkar som de använder E-klass till testbil..
Visst måste Volvo skärpa till sig ordentligt om de vill fortsätta kalla sig premium, det funkar inte att 4/10 bilar har stora o många fel. Tom farsans Opel har ju gått klanderfritt i 4år nu!

När jag läser alla kommentarerna förstår jag inte vilken artikel ni läst. Jag kan inte se att dt står något om gamla bilar och absolut ingen om V50-S40 utan att Volvo kommer med en ny V70??!!
Om Volvo hade alla de problem som Niclas och andra hänvisar till tror jag inte man skulle sälja så många bilar som man gör. Och notera att man säljer inte bara bilar i Sverige.
För övrigt tycker jag bilderna ser spännande ut. Bilen ser kompaktare ut. Likheter med S80-V50 kan skönjas. Skall bli kul med en ny V70. Åker idag en problemfri V50.

Skall bli intressant att se hur stor nästa V70 blir då Mondeo och Mazda 6 av nästa generation blir större som bilen till största del bygger på. Lite märkligt om den blir mindre då dess huvudkonkurrenter är Audi A6 och BMW 5-serie. I Sverige kommer den oavsett att bli en kassasucce då den oavsett pris och vad den egentligen bygger på blir Sveriges vanligaste bil.

Kör en problem-V50.

Volvon ser ut som man kan förvänta sig, "Svensson" fräck utan attityd. Jag var nära att köpa en V70 förra året, men då jag jämförde kupéutrymmet med konkurrenterna (Mondeo, Peugeot, mfl) insåg jag att dessa var större. Inte minst utrymmet i baksätet är bedrövligt litet i den klassen. Jag får helt enkelt ge mig till tåls tills en ny V90 kommer 2010.

Jo, Per och det hjälper kanske också att heta som du gör och vara skribent på ams...
Volvo är duktiga på pr och marknadsföring (ett exempel på detta är väl hur Volvo lyckas döpa sin cab till C70 när den baseras på S40 - utan att journalistkåren ens ifrågasätter detta ett dugg... )

Ang ingressen, "sannolikt även V8-motorn". Ledsen att spräcka era drömmar, det blir ingen V8 i V70. Vill man åka V70 med lite motor får man nöja sig med B6324T2...

Menade B6304T2 och inget annat.

att Volvo har för vana att lära sig hur det skall vara först när bilarna kommer ut till kunden. Detta är ett dyrt sätt att lära sig hur det borde varit från start. Har arbetat som projektledare på nyss nämda företag... När BMW bygger förserie ÄR det första seriebilen och inte sista prototypen som Volvo tycks tänka. Man kanske inte skall kasta skit på sin arbetsgivare men så ÄR det. De har en bit kvar innan produktionskunnandet är ikapp BMW. Visst BMW har också hål i huvet ibland men den MB jaghar idag är av mekanisk toppklas även om plåten inte håller Volvo klass. Har ni sett nån rostig V70N?
Sen är det ju så att ökat teknikinnehåll ger storre felmängd på i synnerhet elgrejor.

Vänta bara tills ni ser den utan maskering.
Framtill OK, men häcken är som endast en mor kan älska.

Det går ju inte helt att svära sig fri från misstanken att jag får en mera generös behandling vid service än "vanliga" Volvo-kunder. Men jag vill nog ändå hävda att den största skillnaden i bemötande får man genom att välja "rätt" verkstad. Jag har t.ex varit på Bilia Haga Norra här i Stockholm en gång för en åtgärd på bilen och det blev även den sista...
Sen är det ju också så att Volvo knappast kan välsigna min XC90 med någon ofelbarhet. De fel som uppträder redovisas i tidningen, i Vagnparken, precis som vi brukar med våra bilar.

V8:an i S80 var ju ingen höjdare direkt, men visst är det ett steg i rätt riktning jämfört mot tråk-motorerna de erbjuder i övrigt!

Volvo V70 nu med båtmotor!

Jag håller med alla tidigare insändare som inte tycker ert köp av Volvo var/är någon höjdare. Jag kan egentligen inte förstå hur det här märket har överlevt. Jag köpte en S70-98 (15000 mil begagnad för tre år sedan) och har lagt en fruktansvärd massa pengar i reparationer av de mest skilda saker i bilen. Och den har inte annat än krånglat. Usch vilken bil! Det som avgjorde att jag gjorde mig av med skräpet var att inredningen i bilen (dörrsidorna) formligen trillade ner på golvet i bilen. Svensk kvalitet? Nä, skit om jag ska vara uppriktig. Så jag gick och köpte mig en Ford Mondeo -99 med 13000 mil på mätaren och jag säger bara en sak, det är som skillnaden mellan natt och dag. Allting fungerar, allting sitter fast (till och med klädseln på dörrarna) bilen är störtrolig att köra och det enda jag har bytt på 4000 mil är ett bromsok och vanlig service då. Dessutom så är den hyfsat bränslesnål också. Nä, jag går inte på en gång till vad många tycker om Volvo och Saab och deras så kallade "premium kvalitet". Vilket nonsens! Jag kommer aldrig mer köpa en Volvo i alla fall. För de har i mina ögon, många år kvar att försöka komma ikapp, t.ex. ett sådant märke som Ford med flera, som så många människor tycker är ett ”dåligt” bilmärke. När det egentligen är tvärtom. Jag tror att det är dags att tänka om nu...

Suck, ska även Volvo hemfalla till den coupé-kombi-form som är på modet hos "fläsk-tyskarna" m fl, för golfklubborna duger det ju, men ska man köra ett skåp eller säng eller liknande så fungerar det ju bara inte! Av bilderna att döma ser det så ut. Synd för Volvo har ju varit nästan ensamma om den raka bakstammen.

Jag såg att du tycker det är konstigt att S40 och V50 nämns i den här tråden när den skall handla om V70! Nu är det nämligen så att det nyaste Volvo har spottat ur sin fabrik är just S40/V50 som varit med ett tag i trafiken med. Visst är S80 nyare men tror inte dessa bilar hunnit samlat en stor irriterad kundbas ”än” Utan det hela handlar om hur folk upplever Volvos nya bilar och troligtvis vad NYA V70 kommer att erbjuda framtida kunder om inte Volvo tar tag i sin bilpark omgående. Som du ser är det inte många som skriver positivt om Volvos nya modeller och troligtvis kommer nya V70 lida av samma åkommor tyvärr. Man vill lansera sig som ett premium bilmärke, men när bilarna fallerar på dålig elektronik, taskiska material val som slits oväntat fort. Så blir det svårt att i princip begära samma pengar som en ny Audi A6 eller BWM 5-serien. Man kan inte försöka ta över kunder från premium segmentet sen erbjuda en produkt så är mycket sämre. Det leder bara till att Volvo förlorar kunder, visst dom kanske köper EN bil men sen för att aldrig återkomma till märket igen! Jag byter tjänstebil med 1.5års mellanrum då vi får köra max 10.000mil… Dvs jag är en utmärkt kund för bilindustrin! Tror du jag någonsin kommer välja Volvo som tjänstebil då bilen varit på verkstad 5gånger inom loppet av 13månader. Svensk Kvalité när den är som bäst!

Fan asså hur kan du sitta och säga sånt där utan att bli berömd, ärligt talat vet jag inte men iaf så ger jag dig hela min respekt Nicklas. Vilken legend du är!

Jag vet inte om det är fel på min dator men det enda jag ser är en bil med "tält" på. Kan lika gärna vara en skoda där under.

Vad gäller Volvos kvaliet så är de inte sämmre än andra bilar förutom BMW och vissa jappsar. Vad gäller dessa "jappsar" så är de istället väldigt plastiga bilar och BMW:s tillkortakommande är att de är alldeles för dyra att köpa nya och andrahandsvärdet är en katastrof för mig som nybilskund.

Bil modeller med VÄLKÄNDA kvalitets problem är ALFA FORD OPEL FIAT
med betoning på ALFA.

Man kan alltid skriva :jag har en alfa och den krånglar aldrig. Det säger inget om billmodellen generellt.

Vad gäller ford och opel, se er omkring när ni möter en -98 mondeo, astra och gud hjälpe omega jämför de med en -98 s70 v70. Då framstår dessa bilar som 80-tal, plastiga rostiga som för säkerhets skull har både bogserlina och startkablar.

Nej för mig finns bara Lexus, BMW, AUDI, MERCEDES och VOLVO.

R

jag vet inte om du försöker vara ironisk eller inte men skitsamma! Jag säger alltid vad jag tycker och bryr mig inte om jag retar upp 200 personer som vägrar höra andras åsikter! Jag är inte "märkesbög" heller så hade det varit en AUDI som krånglat hade jag skrivit lika mycket skit! Tyvärr får vi bara köra VW,AUDI, SAAB eller VOLVO inom mitt företag! Annars hade jag nog valt en Alfa Romeo GT "grymt snygg bil"

Hmm, förstår inte vad som drabbar en del personer. Jag har en V50T5 -04, en av de 500 första V50 som serietillverkades. Den har nu gått ca 5000mil utan några problem. Volvo har skickat ut 2st sk. service meddelanden. Uppgradera mjukvaran och kolla parkeringbromsen.

Mina anställda kör också V50/S40 utan problem.

Man börjar undra om det är nånting bakom ratten som plågar bilarna?

För övrigt bytte mitt företag från just Audi till Volvo eftersom det blev för kostsmt att hela tiden reparera framvagnar, dåliga bromsar och elektronikfel även i dessa sk premiumbilar.
Dessutom har Audi en bra bit kvar att nå upp till en bra kvalite på verkstäderna.

V70/XC70 kommer redan 2007, inte 2008.

Förresten, vem minns inte med fasa Vålvå 140-240 serien, vadå lättrostat...

Om man läser på AMS egna testsidor under Volvo så ser man just att test på v70 så riktas det kritik på att kvaliteten inte är bra. VOLVO har KVALITETS problem. Det är bara att läsa. Sedan om man har ” en gammal rostig och plastig Omega” som har både startkablar och bogsersnöre så är för att vi tänker på dig, käre lille VÅLVÅ ägare, då du återigen står där vid vägrenen och bilen inte vill gå en endaste liten meter längre. Så då plockar vi fram lilla bogserlinan och hjälper dig så du kan få skjuts till din kompis bilverkstan igen...

Sedan om man har ” en gammal rostig och plastig Omega” som har både startkablar och bogsersnöre så är för att vi tänker på dig, käre VOLVO ägare, då du återigen står där vid vägrenen och bilen inte vill gå en endaste meter längre. Så då plockar vi fram lilla bogserlinan och hjälper dig så du kan få skjuts till din kompis bilverkstan igen...

BTW, så har man kommit på sig själv med att vara lite mer misstänksam numera när man möter en sådan däringa ”kvalitets” bil numera, ja man nästan håller andan tycker jag för man undrar om allt sitter fast i dem som det ska... det kan trilla av saker har jag hört.

Tjipp!

Ja gillar Skåda De Lux, vågar man säga det här?


Tjipp!

Ja gillar skåda de luxe, vågar man säga det här?

Men snälla lilla Hasse! Fel på Elektronik kan INTE plågas fram av en förare. Vet inte vad du jobbar med men tydligen något ganska intelligens befriande om du tror man kan tvinga fram på elhissar, klimatanläggning , radio mm genom att köra bilar hårt. Du kan tvinga fram mekaniks problem genom att hantera en bil hårt! Bromsar, hjulupphängningar, motor och annan mekanisk utrustning på en bil. Om du läser så är det ingen som klagar på den mekaniska konstruktionen på bilen utan snarare elsystemet brister.

Att du kört 5000mil med din företagsbil på totalt 2år visar väl att du inte använder bilen mera än en privatperson utnyttjar sin bil så kanske du helt enkelt inte märker felen i samma utsträckning som personer som kör över x2 så mycket som dig per år? Ju mera du använder bilen ju tydligare märker man kvalitetsbrister. Och jag kan fortfarande inte accepterna att ratt knapparna dvs cruise controll och + - knappen för farthållaren är vita fläckar då idioterna valt att köpa in vit plast och lägga en svart hinna på den. En skitsak som inte borde kunna hända på en bil av nyare modell. Man väljer givetvis SVART plast inte vit och lägger ett svart ytsikt på den! Skitsamma jag orkar inte slösa tid på alla idioter som skall skydda VOLVO bara för dom vägrar inse att deras bil kanske inte var så bra som dom trodde. Jag är inte märkestrogen och ser ingen mening att vara det heller vore AUDI skit skulle jag skriva det, samma sak med VOLVO , SAAB, BMW mm! Uppfyller inte en bil dina förväntningar så kan ju tillverkaren av bilen dra åt ……… så enkelt är det ju. Samma sak om du köper en SONY TV som skulle krångla hela tiden! Tror du att du skulle köpa en SONY nästa gång igen då? Iofs kan jag tänka mig att du skulle göra det då du trotts allt tror att elektronik fel kan komma om man kör en bil för hårt. Så du kanske bytte kanal för ofta på TV och plågade den till haveri!

Men lilla Nicklas lugna ner dig.Att genom att läsa ett inlägg på ett allmänt
forum, ifrågasätta en annan persons intulektuella kapacitet är inte bara
dumt utan också brist på hyffs. Det ligger till så här att man får ha vilka åsikter
man vill och passar det inte dig så föreslår jag att du sysslar med något annat
än att sitta här och vara oförskämd.

Appropå Lappens inlägg så är det ett ganska så roligt fenomen som finns i sverige. Om någon säger
att volvo är en bra bil så svallar känslorna. Det gäller mig som vanliga svensson och
motorjournalister.

Om jag säger på jobbet att min volvo är och har alltid varit krångel fri är bekväm
har bra totalekonomi o.s.v. så tar det hus i helv.. Samma gäller motorjournalister

Om en sådan i en test framhåller volvos bra egenskaper så är de köpta av volvo.

Var och en får tycka vad den vill men håll en opersonlig ton och bemöt med bra argument
och inte löjliga känslouttryck.

PS. Till Hasse: Jag förstår vad du menar och om du är nöjd med V50 så är det bara att grattulera.

R

Med alla dessa kommentarer så trodde jag det skulle stå mer om själva bilen här som artikeln handlade om. Det verkar som att det i stället diskuteras Volvo problem, vilket i sig inte är särskilt nytt. Själv så tycker jag det verkar som om märket har det lite motigt just nu. Hoppas bara att det löser sig för dem med nya v70, de är ju lite i samma sits som gamla 9-5 som är i skriande behov av ny teknik och framförallt utseende då jag inte tycker om det nuvarande formatet på bilen. Men av bilden att döma så ser nya v70 inte så pjåkig ut måste jag säga. Lite mer ungdomligt och modernare utseende och det tackar jag för. Hoppas bara de får bukt med sitt image och kvalitetsproblem bara.

Sedan tycker det är tråkigt att det skall finnas någon som skall tala om för oss andra vad/hur vi skriver och hur vi ska uppföra oss. I ett sådant här ämne och på den här sidan så uttrycker många just sin åsikt om vad de tycker om det artikeln handlar om. Och ibland så svallar känslorna och ibland inte. Det är ju så det fungerar. Och det är ju upp till var och en och bemöta dessa argument och kommentarer. Så lägg av med att läxa upp andra! Det är fritt att tycka här så länge man håller sig inom ramarna! Tycker du inte om det som står så är du välkommen att surfa vidare, svårare än så är det inte.

att Volvo tappar sina speciella former. Utslätad, kombin ser ut som en Nissan Primera på bilden snett bakifrån! Volvos markerade skuldror och kraftiga framtoning blir nu utslätat & amerikansk mesigt i de nya modellerna. Ska S40 vara den sista modellen som ser ut som en Volvo?

Jag tror att många köper Volvo för att den står som modell för hur en bil ska vara i det här landet. Har själv åkeri med lite olika märken. Saker som jag tycker är intressanta, väntetid för service på Volvo, ca en månad om du ej har personliga kontakter.. ;o) Längsta väntetid jag varit med om på Mercedes, 4 arbetsdagar, då bad de om ursäkt för att de ej hade möjlighet innan. (Visserligen krävde jag att få in bilen kl. 07.00 och servad omgående) Bilen klar strax efter 09.00 (stora servicen)

Annat intressant, byte av dimljus på V70, 1200:-. Byte av dimljus på Mercedes 632kronor och 50 öre! Servicarna kostar lika mycket (ungefär) men Mercedes har valt bort kamremmen... så den dyra smällen slipper man på stjärnan.. och att drivknutar, framvagn, glödlampor osv osv håller betydligt längre på Mercedes. (Och säkert även på andra märken med lite kvalite i fokus som Subaru, Toyota mm)

Volvo är inte en kass bil, MEN om den vore så JÄTTEBRA som deras svenska försäljningssiffror säger borde den vara den mest sålda bilen även i andra länder...eller? den är dessutom billigare många andra länder.

1. Jag är inte liten… ”tolka det som du vill”
2. Forum är till för att skapa debatter
3. Jag idiot förklarar folk som kommer in och skall läxa upp folk om hur dom kör sina bilar, när det sedan visar sig att dom tror man kan tvinga fram El fel på en bil genom att köra den hårt! Men visst kör ner den i en sjö så får du el fel! Skall man komma med åsikter så kan det vara bra om man har grundläggande mekanik och elektronik kunskap! Annars bör man undvika att kommentera i ämnen man inte förstår!
4. Jag skriver vad jag vill, när jag vill ( dock så stänger det 22:00… här)
5. Du säger att folk skall få ha åsikter, men om du uppfattar dom som stötande skall man byta forum! Jag föredrar alltid att vara oförskämd och störande när tillfälle ges… jag ville inte vara en som dig Robert som står med mössan i handen och i ledet! Jag gillar att provocera människor och skapa debatter! Vad vore livet utan åsikter?
6. Vill du inte läsa saker som du uppfattar störande? Byt forum själv istället… motormännen har säkert plats för dig!
mvh
Nicklas

Robert: Ser att du knappast har kommit i kontakt med Alfor de senaste 10åren. Är inne på min 5:e Alfa och är nöjd med kvaliten. Bilen är inte perfekt men det är ingen bil. Hade en SAAB 9-3 SS Vector och den var inte häller på långa vägar perfekt. Då har Alfa 156rna jag har eller haft varit klart bättre. Bättre än många volvon. Ser man på bilprovningen så klarar sig dagens Alfor väldigt bra. Innan du skriver en massa skit så kan du väll ta reda på saker och ting istället som du nu gör BETONAR saker!! Att folk som kör Volvo skulle bli häcklade känner jag inte igen. Forsätt du och kör dina tråkiga präcktiga Volvon så fortsätter jag med mina passionsfylda Alfor eller andra bilmärken som kan ge det lilla extra av känsla och atityd.

Men snälla lilla, lilla Niklas.

Jag är inte heller liten

Jag har heller aldrig påstått att man kan plåga/stressa sönder elektronik (vilket man iofs. kan och gör när man provar nya produkter/komponenter t.ex. till bil industrin)

Jag arbetar som utvecklare med att skriva mikrokod till ASIC's som har många tillämpningar inom bla. bilindustrin. Jag vet inte om jag kvalar in eller är totalt intelligensbefriad;-
Om du vill kan du skylla elektronikproblemen i just Din bil på mig och min dåliga programmering går det bra. Förresten köp inte en Alfa, vi levererar Asic’s dit också.

Dessvärre brukar bilar som missköts och körs hårt ha en tendens att gå sönder oftare än de som sköter sina bilar. Speciellt de bilar som används som leasingbilar. Om nu jag och mina anställda har haft tur med de Volvo bilar företaget har eller inte, kan jag inte svara för nu.

Det kanske är så att vi kör våra bilar som Svenssons vad vet jag. Det passar ju ganska bra, vi som skyddar Volvo. Vi tycker inte egentligen inte om våra bilar. Vi gör det bara för att Volvo ska få bygga bilar i Torslanda och inte läggas ut till låglöneländer. Att få tycka sin Volvo är en bra bil, det är en åsikt man inte har rätt att skriva om i något forum.

Jag håller med dig Niklas. Forum är perfekt till att få uttrycka sina åsikter i.

Dom är speciellt lyckade om man lyckas trampa på en ond tå, du har rätt ont i dina tår va

Ha det bra nu Niklas, jag måste gå och kyla ner mina tår

Ärligt talat mina vänner så är det så att det skiljer mycket i kvalitet från bil til bil av samma modell, har själv en S60R där både krängningshämmare och länkarmar blivit bytta vid 6000 mil, inte direkt premium men volvo tog 70% procent av kostnaden, en god vän har dock kört sin V70 i 22000 mil utan några problem. Effektstarka och hårt fjädrade toppmodeller går tyvärr sönder ofare en standardmodeller. Har en Lexus som går perfekt och haft en Audi som när den gick sönder skapade stora problem för audi som ville ha 18000 utan att ha lagat bilen (eller ens provkört den för då hade de märkt att felet var kvar) sammantaget kan man säga att man skall ha lite tur vilket ex man får samt vara noga med underhållet. För att återgå till ämnet så kommer V70 säkert bli en succé, har kört s80 V8 en del och är mycket positivt överraskad, den upplevda kvaliteten är mycket högre än i någon Volvo. V70 är ju lite av en tråkig bil men gemene man gillar ju den