Saab förlorar jobb i Södertälje

General Motors flyttar sin tillverkning av Saab 9-3 motorer från Södertälje. Det hotar ett 50-tal jobb i fabriken i Hovsjö.

Som vi tidigare kunnat berätta har General Motors för avsikt att flytta sin tillverkning av Saab 9-3 L850 motorer från Södertälje. Avsikten är att koncentrera produktionen på färre platser och 9-3:ans motorer ska i fortsättningen byggas i Kaiserslauten, Tyskland.
I måndags fick personalen på General Motors Powertrains i Hovsjö, utanför Södertälje, beskedet att omkring 45 anställda riskerar att bli uppsagda på grund av produktionsflytten. Anläggningen har tidigare varit drabbad av uppsägningar och framtiden ser osäker ut.
När produktionen av "gamla" Saab-motorerna B205 och B235, som nu sitter i 9-5, upphör vid modellens generationsskifte om några år så finns det inget kvar att producera.
Produktionsvolymerna har sjunkit under en följd av år, inte minst på grund av att Saabs dieselmodeller blivit allt mera populära. Dieselmotorerna tillverkas inte heller i Sverige.
General Motors koncentration av produktionsanläggningar kan drabba fler fabriker i Europa. Totalt har man ett tiotal Powertrains-anläggningar och flera av dessa kan komma att läggas ner inom några år.
Även tillverkningen av GM:s växellådor i Göteborg hotas av nedskärningar. Anläggningen gör enbart femväxlade manuella lådor och de blir allt mera sällsynta när de sexväxlade lådorna standardmonteras på många modeller. Också i Göteborg handlar det om ett 50-tal jobb, av 200, som kan försvinna.

Skriv kommentar

Det finns 1 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Saab förlorar jobb i Södertälje
    neli Postat: 2006-10-17 16:36

    Saab behöver en 5-cylindrig motor för att kunna konkurrera med Volvo. Sälj 9-3 till samma pris som S40/V50 med 5-cylindrig motor och du har en oslagbar kombination i fråga om valuta för pengarna. Använd kolvar och generell layout från den 4-cylindriga Opel-motorn (ungefär som Volvo tidigare gjorde med sin 4-5-6-cylindriga motorfamilj). Tillverka motorn i Södertälje. Man kan också hänga i motorn i Oplar, ungefär som Ford gör när Volvo-femman hamnar i Mondeon. Ett väldigt bra alternativ skulle kunna vara att hänga i 5:an i lill-Cadillacen som tillverkas i Trollhättan. En 4:a i en Cadillac skadar nog varumärket. Synd bara att europeiska köpare fnyser åt bilar med en amerikansk identitet.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Egmont logo
© Egmont Tidskrifter