OFFICIELL: Audi A6 får ansiktslyft och ny V6-motor

Är det bara jag eller verkar Ingolstadt anstränga sig för att modellerna ska se likadana ut. Titta på sedanens bakljus, fruktansvärt lika dem på nya A4.
Säkert bra bilar i övrigt men för mig går dom bort pga denna feghet.

Har de satt A6-emblem på en A4:a?

De är ju även för ett tränat öga svåra att skilja åt!

Det verkar alltså inte som om A6 får den nya snåla 2.0T som i A4 ger 180 hk och 320 Nm? Illa, den motorn drar ju runt decilitern mindre per mil.

Nu ska vi gnälla som alla gör på Volvo om att det inte finns miljöbilar, skandal

0.53 l/mil med en 2 liters diesel med dagens motorteknologi i en A6... yeah right...vad man möjligen åstadkommit är väl en större körcykelbluff än A3 eTDI...

Varför måste alla Audis bilar se exakt likadana ut?
A8 ser ut som A6 och A6 ser ut som A4.
Och varför gör man en facelift som ser nästan likadan ut som bilen såg ut innan?
Audi bryr sig verkligen inte om hur deras bilar ser ut.

En redan snygg bil har blivit snyggare, helt klart är den lik nya A4 men enligt mig långt ifrån störande lik. Man ser en helt klar och tydlig skillnad mellan dessa bilar om de står bredvid varandra på en parkering.

Måste kommentera den mesiga fronten på A6:an för den ser verkligen ut som en ledsen hund och det får mig och tänka på djurmisshandeln som man kan se på Animal Planet när man räddar djur från ägare som inte kan ta hand om djur.
Oj, det är väl inte så kul att tänka så om en bil!!! Hoppas jag inte retar upp för många som är så förtjusta i sina Audibilar.

LED lamporna i frontlame klustren gör att bilen gråter! vem vill köpa en gråtande bil
?

A4:an ser trött ut med sina led lampor och A6:an ser ledsen ut. Och det hjälper ju inte att bilen har en stoooor mun som gapar (grillen). A5:ans led lampor är dem enda som är lyckade. A6 har även fått liknande baklyktor som A4 och A5. Tråkigt Audi.. Lär er av BMW och även Merca

Ser man någon skillnad? Nej
Är den intressant? Nej
Är den snygg? Absolut inte!
Nästa E-klass kommer att vara överlägsen denna i ett test? Självklart!

Självklart frå man "hoppas" att nästa E-klass slår denna 4 år gammla A6 i ett test, annars har ju mercedes misslyckats FATALT om inte en sprillans ny modell kan slå en 4 år äldre...

Audi A6 2.0T: 289200:-
BMW 520i: 313900:-
MB E200K: 374900:-

Det vore ju riktigt illa om inte Mercan slår konkurrenterna på alla punkter med tanke på det sanslösa priset. En E200 med automatlåda kostar lika mycket som en A6 3.2 Multitronic med 255 häst...

Axel, hur gammal är du?

Snygg bil.

Bra och typisk Audi-facelift. Tillräckligt mycket nya godsaker att få befintliga A6-ägare att överväga att skaffa en ny, fast inte så mycket ändringar att den nuvarande versionen blir gammal.

Exteriört är det största lyftet aktern på sedanen. Håller med om att det är lite trist att den är så lik A4/A5, men det är ändå ett bra lyft eftersom den nu ser så mycket bättre ut än den gamla trista. Är man rädd att få sin A6 förväxlad med en snikig A4 får man väl helt enkelt beställa den med emblem.

Lite imponerande också att Audi har lyckats undvika läckor med denna detaljerade info tidigare. Inte ens på de mest inbitna och initierade tyska A6-forumen har folk lyckats gräva fram mycket mer än sedvanliga spekulationer och spyshots från trafiken eller ringen.

Mest imponerad är jag av den snåla dieseln. Hoppas den håller vad de säger. Ju större ett fordon är desto snålare blir en diesel. Det verkar som om en dieselmotor drar desamma oavsett vad den släpar på. Märkligt att den inte finns med fyrhjulsdrift. Den stora nackdelen med just fyrhjulsdrift är just den högre bränsleförbrukningen.

Jag tror inte en bil utan dioder i lamporna blir död i bilhallen. Snarare en med en bränsletörstig motor.

Ni som inte kan skilja A6 mot A4 får skaffa glasögon. Pinsamt att ständigt läsa dessa imbecilla kommentarer.

hej, den här audin har jag sett omaskrad på internet redan före sommaren, det gör mig lite besviken att ams inte har vistat det här tidigare!!

Fy tusan vad dom måste jobbat med denna "nya" look ! Ni får ursäkta men jag ser inte en j*vla skillnad mot alla andra Audi... Feghet är bara förnamnet. Låt andra våga så följer vi efter borde väl bli Audis nya slogan... Fast den kommer garanterat vinna varenda duell, för det finns ju ingen bil som slår Audi på nåt ! ( Det sista var lite ironi för er som inte förstod...)

Pär Brandt skriver "Priserna i Tyskland ska vara i stort sett oförändrade, berättar Audi, och vi får se var de landar i Sverige.". De svenska priserna står i Audis svenska press-release som gick ut 20080812...
<font color="red"> PÄR BRANDT: </font> Prislistan låg inte på mitt bord klockan 04.30, när jag brukar börja jobba. Men det går givetvis att komplettera i efterhand. Tackar för upplysningen.

Håller med Niklas - var är alla tomtar som skriker sig hesa när Volvo visar något, och inte har med en hybrid eller Fleximuppfuel...?

Ser ni något i den vägen från Audi denna gång? Nej - så börja skrik.

5.3l/100km i en A6 kaross - min rumpa. Inte i riktiga livet iaf.

Vad är det för still på komentarena i denna spalt...?? Mångar av er skriver och låter som 4 åringar på dagis. "-Min pappas bil är finare än din!! (fast ni menar förstår er egen bil) " "-Nehe, min pappas är finare!!" Nivån är pinsamt låg. Jag tycker Audi har gjort en lyckad facelift. Andra får tycka annat. Definitvt en bil att ta i beaktning vid bilbyte men den diskussionen får jag ta med mina vuxna bekanta....

gusesnygg!!
jag gillar bakljusen!
den ger ett fett uttryck.
gärna med nya 3.0t

Audi har lyckats med en facelift på A6:an som både kommer att tilltala nya kunder samtidigt som vi gamla A6-ägare fortfarande känner igen oss,bra gjort. Dioderna i framlyktorna är avgjort elegant och jag ser fram emot nästa generation.
3.0 TDI motorn i nuvarande A6 är fortfarande en fantastisk kombination av kraft och bränsleekonomi (om man nu kan tala om det med dagens dieselpriser...)
Jerry

att den drar 0,53/100. En A6a är ju klassens tyngsta bil, till och med V70II är ju besegrad. Audis bilar är inte direkt kända för att vara snåla. Sen verkar man nu ljuga med siffrorna för att verkar vara lika långt framme som BMW. Nej den där framgången genom teknik får vi nog vänta på. Sen tycker jag att de gjort en ganska intetsägande bil lite attraktivare men jag ångrar mig inte att jag valde bort A6an som tjänstebil.

<font color="red"> REDAKTIONEN: Fuskare ertappas. </font> Förr eller senare, eftersom det görs stickprov på de siffror som biltillverkarna lämnar. Däremot försöker de flesta att optimera sina modeller så att det verkligen går fruktansvärt snålt under precis de förhållanden som gäller under testcykeln.
Det finns gott om rykten inom bilindustrin att "vissa" ibland går längre än så och programmerar in parametrar som gör att bilen "vet" att nu står jag på en rullande landsväg - och förstås då går ÄNNU snålare än normalt. En möjlig kombination är temperatur och stillastående bak/framhjul (ABS-signal från stillastående hjulaxel) och/eller sensor som visar om huven är öppen. Vi har inte sett eller hört om några bevis på det sistnämnda, men det snackas mycket...

Det allra mest glädjande är inte baklampor eller förbrukning, det är att man nu kan få fler A6r än S6 med 40/60-fördelning på Quattrosystemet - det är den verkliga förbättringen och gör A6 till ett reellt hot mot 5-serien även för oss körentusiaster. De har redan lyckats göra A4 lika kul att köra som en 3-serie sedan i våras, och nu är som sagt även A6 ett alternativ.

Personligen får jag känslan av att fronten på sedan-modellen är en "sportline" medan Avanten har den "vanliga" fronten. Är kanske bara jag som tycker, men har inte sedanen något större hjul och står lite lägre på vägen?

Det är lika tragiskt varje gång man läser när en "bilentusiast" tror att tillverkaren tar en siffra ur luften som låter bra. Det är nog vanligare bland TV:s läsare som tur är.

Läs på lite! Att körcykel i sig sedan på ett undermåligt sätt motsvarar vanlig körning är en annan diskussion. Just nu verkar varken tillverkare eller myndigheter intrsserade av att revidera den. De borde de vara, om de menar allvar med sin klimathysteri. Som är yyterligare en tredje diskussion vi nog inte skall gå in på här och nu..

Är det nån mer än jag som tycker att Audis lysdioder ser ut som billiga julgrans-slingor...kanske ett bra stylingtips till Volvoraggare landet runt!

S-Tronic ??

Vill ödmjukast tacka Audi och framförallt deras kunder som osjälviskt tar på sig kostnaderna för att utveckla ny teknik som vi övriga VAG-kunder sedan drar nytta av för halva priset när vi köper våra folkor, skodor och seatar. Tack kära ni! Som tur är får ni en massa tom prestige på köpet, så ni inte känner att alla pengarna är kastade i sjön.

Billiga julgranslyktor?
Tror att det är någon som är lite bitter p.g.a. att deras "corona-ringar" känns föråldrat...
När A6 Avant kom med sina LED-bakljus så kändes alla andra kombibilar antika. Därefter gjorde de samma sak med A5 och R8.

Kan väl säga att "Schkåda" inte bara får gammal teknik, deras design är lika föråldrad.
Finns alltid dom som försöker trösta sig med att deras bil minsann är lika bra som de dyrare.
Vet inte om ni någonsin har gjort en objektiv jämförelse.

De som tycker att Audi är fega med sin design får nog ta en ny titt på sin BMW, Merca, Saab eller Volvo. Har de verkligen gjort så stora förändringar från en modell till en annan?

Att man hittar en "riktning" på designen och följer den verkar väl mer genomtänkt än att ändra den totalt från ena året till det andra.

Ett dåligt exempel på detta är nya Mazda 6. Så stora skillnader och så anonym att det lika gärna hade kunnat stå Honda eller Lexus på den.