Kina största marknaden för VW

Den kinesiska marknaden ses om en av de allra viktigaste, särskilt inför framtiden. Volkswagen har lyckats etablera sig bra och nu väntas Kina gå om Tyskland som företagets största marknad, men det är jämnt.

Vi har tidigare skrivit om hur ökningen av bilförsäljningen i Kina i år inte kommer att öka med över 20 procent utan snarare någonstans mellan 15 och 18 procent. Därmed bryts den trend som funnits under de senaste tre åren och prognoserna för den mer avlägsna framtiden är inte bättre.
Det man lätt glömmer är dock att den kinesiska bilmarknaden inte är på väg att bli stor, den är redan näst störst i världen så ökningarna blir ändå stora.
Volkswagen är utan tvekan det europeiska märke som bäst lyckats etablera sig och i år räknar VW-koncernen med att där sälja 1,05 miljoner bilar. Det uppseendeväckande är att detta är aningen mer än vad man uppskattar försäljningen till i Tyskland, därmed tappar alltså hemmamarknaden positionen som koncernens främsta.
"Siffran på 1 miljon är fortfarande aktuell" sa VW Kinas finanschef Jörg Mull till Automotive News Europe. "Marknaden kommer att nå en tillväxt på minst 15 procent, trots att den kinesiska tillväxten överlag har saktat ner en aning" tillade han.
VW-koncernen sålde 532.600 bilar i Kina under den första halvan av år 2008 vilket är en ökning med 23,2 procent gentemot samma period förra året. Ännu mer såldes faktiskt i Tyskland men ökningen var klart mindre med 534.400 bilar och 3,7 procent.
Den ledande position man har i Kina framstår som extra fördelaktig när man hör deras egna uppskattningar om att försäljningen där nästan kommer att fördubblas under de kommande tio åren, från dagens 5,6 miljoner till 10,3 miljoner bilar år 2018.
För att kunna dra fördel av detta är man inne i en produktoffensiv som mellan år 2005 och 2008 resulterat i 11 nya modeller, de kommande två åren höjs tempot ytterligare då 12 till 14 nya modeller ska lanseras.