Volvo Personvagnar utnyttjar Parissalongen för att visa på en rad miljömedvetna satsningar. En är att sälja nya suven XC60 med enbart framhjulsdrift, för att sänka förbrukningen. Samtidigt lanseras en starkare och snålare diesel som sänker CO2-utsläppet till 170 gram/kilometer.
Med bara två drivande hjul och finslipad dieselmotor blir Volvo XC60 snålare nästa år. Den ska dra 6,4 l/100 km och släppa ut under 170 gram CO2.
-Vi har ökat motorns prestanda med tolv hästkrafter och 80 newtonmeter. På samma gång har vi lyckats pressa ned förbrukningen. Detta pekar på de konventionella drivlinornas stora potential i jakten på minskade koldioxidutsläpp.
Det säger Magnus Jonsson, Senior Vice President, Research & Development vid Volvo Personvagnar, och han syftar på en uppgraderad version av Volvos 2,4-liters dieselmotor som ska erbjudas till den framhjulsdrivna XC60-modellen under första halvåret 2009. Den får effekten höjd till 175 hästkrafter och vridmomentet ökat till 420 Nm.
Med manuell växellåda ligger CO2-utsläppen under 170 g/km och bränsleförbrukningen är ca 6,4 l/100 km. Motsvarande siffror med automatlåda är 7,3 l/100km och 193 g/km.
-Det här är första steget i en offensiv satsning på en systematisk minskning av CO2-utsläppen från våra konventionella drivlinor. Nästa steg på XC60 är en mikrohybrid med potential att ta ner utsläppen till runt 140 g/km, tillägger Magnus Jonsson.
Utöver framhjulsdriften bidrar en rad mindre förbättringar till de förbättrade förbruknings- och CO2-siffrorna.
Volvos motorexperter har även lyckats minska friktionen och pumpförlusterna i dieselmotorn. Tryckfallet i insugnings- och avgassystemet har reducerats. Insprutningstrycket har ökat med den senaste generationen högtryckspumpar och insprutningssystemet har förädlats med hjälp av ett piezo-system.
Dessutom har motorn fått lägre kompression, en effektivare förbränning och den senaste generationen motorstyrning. Enkelturbon har optimerats för att ge högt vridmoment redan på låga varv.
Den fyrhjulsdrivna XC60 som nyligen började säljas, finns med dagens version av 2,4D med 163 hk och D5 med 185 hästar. För båda dessa ligger CO2-utsläppet på 199 gram per kilometer.
