Tyskland: Produktionsstopp och strejker

Redaktionen 2008-11-03 13:45
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:35

I dag måndag står tre av BMW:s fabriker stilla. Münchenmärket vill dra ner årets produktion med 25.000 bilar för att anpassa volymen till den minskade efterfrågan. Samtidigt har fackförbundet IG Metall beordrat strejk både hos BMW:s komponentfabrik och hos Daimler AG och ZF.

BMW:s monteringsfabriker i München, Regensburg och Dingolfing står stilla den här veckan. Omkring 40.000 medarbetare stannar hemma. Med fem dagars stopp här och fyra dagars paus tidigare i Leipzig räknar BMW med att minska årets produktion med 25.000 bilar för att slippa stora lager när nybilsmarknaden krymper drastiskt.

BMW bromsar produktionen för att anpassa volymen till den minskade efterfrågan.

BMW-koncernen (med Mini och Rolls-Royce) noterade under september en försäljningsminskning med 14,6 procent.
Även fabriken i Berlin/Spandau med 2.100 anställda tog produktionspaus förra veckan. Där tillverkas mest motorcyklar (plus en del bilkomponenter) och även den marknaden har efter sommaren backat kraftigt. Så samtidigt som fabriken stoppades inför modellbyten passade man på att ta en extra paus, vilket blir totalt tolv dagars stillestånd.

Tyska fackförbundet IG Metall har för de kommande två veckorna beordrat "häftiga varningsstrejker" hos biltillverkarna och de största underleverantörerna.
I dag måndag är medarbetarsna vid BMW Innovationspark i Wackersdorf (en komponentfabrik) uttagna i strejk och detsamma gäller delar av Daimlers anläggningar samt ZF Sachs.
I morgon tisdag ska arbetarna vid Opel fabrik i Bochum lägga ner jobbet och den 6 november strejkar man hos Ford i Köln.

Strejkerna genomförs för att understryka fackets krav på 8 procent löneökning. Hittills har motparten givit ett bud på 2,1 procent ökning för 2009 och 0,8 procent för november och december, vilket IG Metall avslagit med motiveringen att det är "en provokation att 3,6 miljoner anställda i bilbranschen inte ens får kompensation för inflationen".
Fackförbundet menar att arbetsgivarsidan med sitt otillräckliga erbjudande bidragit till upptrappningen av konflikten, som nu innebär att 30.000 medlemmar tagits ut i strejk hos biltillverkarna och underleverantörerna

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Skriv kommentar

Det finns 3 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Tyskland: Produktionsstopp och strejker
Loqqamid Postat: 2008-11-04 07:32

Ställer sig lite frågan. Höja lönen med 8% eller faktiskt kunna få behålla sitt arbete...?

I tuffa tider får man väl ställa upp lite för företagen och det känns som att detta är helt fel tid att ställa sådana krav...

Rapportera
#2 Re: Tyskland: Produktionsstopp och strejker
Aero Postat: 2008-11-04 10:33

Känns som en dåligt tajmad strejk? Fråga en Volvoarbetare hur han el hon ställer sig till det.

Förövrigt väntar vi med spänning på kommentarer om hur dåliga bilar BMW tillverkar. För det är väl inte så att det bara är när Volvo el Saab går dåligt som det beror på bilarna? (ja jag vet att BMW fortfarande går med vinst)

Rapportera
#3 Re: Tyskland: Produktionsstopp och strejker
DS Postat: 2008-11-04 12:38

Det är ju knappast så att dom tyska märkena befinner sig i samma krisläge som dom svenska (åtminstone inte MB/AUDI/VW/BMW). antalet anställda anpassas hela tiden till volymen så det är klart att dom som blir kvar ska ha högre lön. Det är två skilda saker

Rapportera