Porsche Panamera: Ny rekordtid på Ringen

Cadillacen är bra mycket schnyggare och för Panamerans pengar som blir över på jänkarköpet kan man nog få sig en bättre beggad Porsche eller M3:a...men givetvis är tiden imponerande.

Jeg tviler på denne tiden og anser at Porsche har jukset.

Tjenare, någon som vet vad Nya M3 samt vad M5 har för tid på ringen?

Tre sekunder är ju rätt mycket i racingsammanhang, men frågan är väl kanske hur mycket som hänger på chauffören i detta fall. Jag kan tänka mig att Röhrl har hängt mer på Ringen än GM-chefen. I vilket fall är det ju rätt barockt att det går att skicka iväg såna här bjässar på de tiderna. Imponerande.

Utan video inget att notera.

Mellan dem två hade jag ändå tagit CTS-V. Mycket mer karraktär jämfört med valen från Stuttgart.
Vill man sen ha en mindre sportbil vid sidan så får man ju en välutrustad Cayman S för mellanskillnaden.

Koenigsegg CCR 7,34 min

Varför sätter man en extra passagerare där bak? det blir ju extra vikt i onödan.. och sämre tider.. eller har jag fel?

eller bättre balans. Bara två orsaker som jag kan tänka att sätter en passagerare i backsätet.
Med en sedan är väl det som är grejen att man skall kunna köra en passagerar så fort som möjligt..

Tror knappast det satt nån mer än föraren i bilen på rekordvarvet. Speciellt då det handlar om tre sekunder på över 7 min. Det är uppenbart

Jo, jag tar en CTV närsomhelst, varsomhelst! Porsche...pffftt..... står 40-årskris på pannan på en.....+ en liten gubbstämpel som vill visa upp sig lite....

Det är för fan ingen sedan det är en halvkombi

Såg en Panamera nere i Tyskland i helgen. Fy så ful!

Ynkedom av Porsche att ha snidit på denna bil i alla år och när den ÄNTLIGEN kommer ut och lanseras ser den ut som fan själv designmässigt!

Porsche är helt fel ute i mitt tycke - tänk om de hakat på eco-trenden och tagit fram en ruskigt snabb och lätt fyrsitsig bil som drog typ 0,6! De har kunskapen och resurserna att utveckla detta men Wiedeking satsar tokfel som vanligt... först VW-optioner som håller på att knäcka bolaget totalt och nu en dinosaurie som inte kommer addera någonting till varumärket. Den får plats bland fyrdörrars 928 i museet framöver....

Till Ioo.. Så här står det i Teknikens värld
"Sportautos chefredaktör – Horst von Saurma, för övrigt innehavare av en mängd Nürburgring-rekord – var med när tiden sattes men fick den här gången finna sig i att sitta i baksätet medan Röhrl höll fullt runt Ringen."

när det gäller bilar. Sportbilar = Porsche, Personbilar = Audi, BMW, Mercedez
INGA andra märken kommer någonsin att vara i närheten med sina modeller. Kom i håg att det är inte endast en specialtillverkad version av dessa märken som är unika i prestanda och kvalité utan hela serier av olika modeller. Att GM och övriga bilvärlden vedbodstrimmar ett sketet ex. vad är det? Kom igen, vakna! Titta på helheten för en gång skull! Vem vill köra en ett kvalitets mässigt missfoster från USA när det finns Tyska superbilar? Trött på svenska Volvo och SAAB ägare som tror sig köra premiumbilar och kommer med sina "svensson" kommentarer. Prova riktiga bilar innan ni kommenterar.
Äger själv en BMW 330 i samt en M3 Cabbe bägge 02r, det är bilar det!

Märkligt många uttrycker en massa synpunkter på amerikanska bilar. Gissar att de flesta tyckarna inte ens kört någon av de produkter de så ivrigt sågar. Vad tror ni en ringen specialist skulle prestera i CTS-V?? Vid rekordet satt en försäljningschef bakom ratten! Pinsamt att inte Panamera klarar bättre tid med en så bra förare. En annan intressant historia är "duellen" mellan Nissan och Porsche. Detta handlar om "rekordet" runt ringen. Massor av snack kring detta medan det i själva verket är en Corvette som är betydligt snabbare runt banan. Också denna gången utan någon berömd förare. Verkar som detta är så jobbigt att ingen vill höra att man får pisk av amerikanerna.