General Motors börjar betala sina skulder

"GM är en bra ägare för Saab" - Citat från J-Å Jonsson 2006...

Idag skrev GM upp värdet på Saab med en rejäl slant (runt 400mkr). Detta i syfte att ta sig ur sitt bindande avtal med Königsegg om att sälja Saab. Genom detta kryphål kan GM sätta press på Königsegg att säga upp avtalet och bli skadeståndsskyldiga.

GM kan bara inte släppa Saab om dom nu har bestämt sig för att behålla Opel. Saab klarar sig utan Opel men Opel klarar sig normalt inte utan Saab.

Så se fram emot en spännande höst.

Det skulle vara intressant att höra varför inte Opel skulle klara sig utan SAAB?

Kan du utveckla ditt resonemang lite?

// Matt

Med denna avbetalningstakt är man skuldfri om 15 - 20 år när man räknat in räntan. Det blir ju dock de korkade kunderna som får betala! Ingen som fattar??? Oförstånd verkar vara motorn i hela GM-koncernen!

"könig" kanske syftar på "POWERTRAIN" eller nått sånt "matt"

Vad pratar du om Opel behöver Saab. Saab kommer att använda GM komponeter(Opel) i åratal, tyvärr är det nog att Saab behöver Opel.
Men tror nog att Saab och Opel utan GM skulle vara ett bra sak.

...vilka fakta König lutar sig mot när han hävdar att Opel inte klarar sig utan SAAB. Det är ju så många, allra helst på klotterplank som detta, som slänger ur sig "fakta" utan att ha någon verklighetsförankring.

Vi får väl betrakta Königs inlägg som ett sådant

// Matt

jag håller med dig.
Undrar själv vad König menar att Opel inte klarar sig utan Saab.
Kan bara säga att innan GM tog över Saab så var märket på ruinensbrant.
Saab har inte utvecklat egen bottenplatta sedan 99:an kom ut -67. Saabs motorer med oilsludge, rasslande kamkedjor, dåliga växellådor, blårykande motorer, dåliga tändkasseter, defekta sid-displayer, mm.

Opel klarar sig utan sånt skit! När Saab fick Opels dörrgandtag på 93:an -08 så har inte Saabkunderna behövt klaga på att dom får färgflagor i händerna.

Det är klart att Opel klarar sig utan Saab.
Saab är endast ett emblem på motorhuven. Under skalet är det gamla Opelmodeller. Förutom den "nya" 9-5:an som är en Buick/Opel.

Det som skiljer bilarna åt är mest plastlister, emblem, plastkåpan med Saabmärke som döljer Opels ecotech maskin under huven samt annat kosmetiskt smäck som ska lura kunderna att betala mer för mindre.

Den bilinsatte låter sig förstås inte luras utan väljer andra märken, eller Opel och får exakt samma kvalitet och köregenskaper till ett mycket billigare pris.

Det är snarare "emblemtillverkaren" i Trollhättan som behöver Opel.
Annars har man ju ingen produkt att klistra fast klistermärkena på?

Men i och för sig drar man sig inte för att klistra på Saabloggor på Lancia, Chevor och utdaterade Subarumodeller.

Separeras Opel från klistermärke-fabriken så tar man bara in en annan produkt tex. Dong Feng och klistrar på Saab emblem. Det har man gjort förr och inte kommer det att bli någon förändring på den fronten..