Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Mercedes moderbolag Daimler AG gjorde en förlust förra året på drygt 25 miljarder kronor. Omsättningen sjönk med 162 miljarder och aktieägarna blir utan utdelning. Men koncernchefen lovar att det vänder under 2010.
Bokslutet för Daimler AG 2009 är dyster läsning. Det slutar på minus 2,6 miljarder euro, drygt 25 miljarder kronor. Det ska jämföras med en vinst på nära 14 miljarder kronor året innan.
Koncernens omsättning 2009 slutade på 78,9 miljarder euro, vilket innebar en minskning med 16,6 miljarder euro (20 procent) jämfört med 2008.
Förra året var ett extremt svårt år för bilindustrin, medgav Daimler AG:s koncernschef Dieter Zetsche. "Men i år gör vi vinst igen", meddelade han på torsdagen.
Divisionen Mercedes-Benz Cars (inklusive Maybach och Smart) sålde under året 1.093.900 personbilar, vilket ska jämföras med 1.273.000 sålda 2008. Under varumärket Mercedes såldes 974.900 bilar 2009 - en minskning från 1.125.900 året dessförinnan.
Efter det resultatet hade styrelsen inget annat val än att meddela aktieägarna att utdelningen fryser inne för det gångna verksamhetsåret. "Men denna åtgärd ska enbart ses som en följd av förra årets resultat och har inget att göra med det förväntade resultatet detta och nästkommande år", betonade koncernchefen Dieter Zetsche, som på onsdagen fick förnyat kontrakt på sin post till och med 2013,
Trots det minst sagt dystra bokslutet var Zetsche ändå optimistisk inför 2010. Han pekade på att rörelsen redan under fjärde kvartalet 2009 gav ett plus före räntor och skatt (EBIT) på 0,6 miljarder euro. Och för helåret 2010 räknar styrelsen med ett resultat EBIT på 2,3 miljarder euro.
"Förra året innebar många stora utmaningar för Daimler", sa Zetsche vid bokslutsredovisningen. "Men vi lyckades ändå effektivisera verksamheten och dämpa effekterna av den omvälvning som skakade vår bransch. Och vi kommer nu ut ur krisen med ett kraftigt vridmoment."
Ny i styrelsen för Daimler AG är Wolfgang Bernhard, som på onsdagen tillträdde en nyinrättad tjänst som ansvarig för inköp och produktion hos Mercedes-Benz Cars samt Mercedes-Benz Vans. Kontraktet gäller till och med februari 2013. Bernhard, 50 år i år, har högskoleexamina i både elektroteknik och administration. Han kom till Mercedes 1992 och var bland annat operativ chef för Chrysler 2002-04. Under 2005 satt han i styrelsen för Volkswagen AG och han återvände till Daimler AG 2009.
Som skäl för den optimismen anförde Zetsche att det går bra på marknaderna i Kina och Indien, och att det lättar även i USA. Allt sedan slutet på 2009 har personbilsdivisionen ökat försäljningen och ledningen räknar med ett resultat på mer än 1,5 miljarder euro före räntor och skatt under 2010. Förra året blev motsvarande siffra minus 500 miljoner euro.
Enligt Daimlerchefen kan man räkna med att efterfrågan på bilar globalt kommer att öka med 3 - 4 procent jämfört med 2009. Han trodde också att dyrare premiumbilar är det segment som kommer att öka mer än marknaden totalt, särskilt i Europa, eftersom de avslutade skrotningspremierna slår hårdare mot marknaden för volymbilar.
Trots de ekonomiska svårigheterna 2009 investerade Daimlerkoncernen 4,2 miljarder euro under året i forskning och utveckling, främst på området snåla och miljövänliga drivsystem. Under 2010 och 2011 planerar Daimler AG att investera 9,7 miljarder euro i forskning och utveckling, varav 6,1 miljarder går till personbilsdivisionen.
Det genomsnittliga koldioxidutsläppet för samtliga personbilar från Daimler AG som såldes inom Europeiska Unionen minskade under 2009 med 13 gram per kilometer till 160 gram. Målet för Mercedes-Benz Cars är att 2012 ligga under 140 gram per kilometer.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Volvo V40 Heico kör 24-timmars på biodiesel
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
#1 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
MB Postat: 2010-02-19 10:26
MB gör bra och snygga bilar numera. Äger en C220 Cdi -08, är supernöjd med komforten, kvaliteten och inte minst utseendet. Nästa blir antingen en E-klass eller en GLK. MB ligger steget före konkurrenterna när det gäller design, för man har började återgå till skarpa linjer, redan med den senaste C-klassen, en trend som kommer tillbaka de närmaste åren.
#2 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Joe Postat: 2010-02-19 12:19
MB gör tråkiga bilar,med tråkig design.Kvaliteten har också varit dålig,förhoppningsvis har den blivit bättre.Försäljarna är ofta trista typer och har en överlägsen attityd.
#3 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
MG Postat: 2010-02-19 12:56
Jag har nu köpt min första Mercedes en 180 CGI med Avantage och AMG sportpaket. Jag fick som Joe här säger inget bra första intryck när jag vill ha tag i en säljare hos MB, man blev behandlad som luft. "Jag fråga då lite spydigt om alla var på lunch och 2 min senare fick jag hjälp" Jag tycker C klassen med AMG paketet och panoramatak ser ganska fin ut (en sån jag ska hämta ut snart). Jag åker nu Audi A4 från 2009 men anser att audin är bättre på det mesta. Anledningen till MB köpet är: att jag inte hitta någon Audi jag ville ha för tillfället, och den höga rabatt jag fick samt bra i inbyte. Nästa Audi får väl bli Audi A6 som kommer 2012?
#4 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
ZR1 Postat: 2010-02-19 13:18
@JOE: du hade tur min vän som fick hjälp, själv ville jag provköra en C klass för några år sen, från ett kontor ca 5 meter bort från bilen fick jag till svar: "är du seriös köpare"? Förhoppningsvis så har skithögen fått sparken nu....
#5 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
ZR1 Postat: 2010-02-19 13:21
person, förra kommentaren var till MG
#6 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
hempa Postat: 2010-02-19 15:07
Får du dåligt bemötande hos en återförsäljare kan du alltid besöka en annan. Det är dom som inte får en bil såld som lider av det, inte du som köpare.
#7 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
jh Postat: 2010-02-19 16:33
Kvaliteten på bilarna har inte så mycket med hur du blir bemöt hos en återförsäljare, om ett företag behandlar dig som skit så gå till ett annat företag om du vill ha en Mercedes. Själv har jag bara blivit bra bemöt.
#8 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Ernst Postat: 2010-02-19 16:51
... en förklaring till varför MB för närvarande går sämst av alla biltillverkare i Europa.
De flesta ( med undantag av BMW och Audi) ökar kraftigt. Köparna har upptäckt att "premiumbilar" betyder att man köper dåliga bilar till högt pris. Trots att biltidningarna till 70-80 % handlar om dessa bilar.
#9 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
roger Postat: 2010-02-19 17:24
Det är väl inte konstigt att MB går dåligt så mycket lack
och rostproblem som dom har
#10 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Thomas Postat: 2010-02-19 20:00
Har redan haft en E diesel. Rost, el-strul, otrevligt verkstad (Malmö) mekanisk problem, konstiga ljud från bösningar och karossen bak.
Omöjlig och sälja igen, och då fick man en värdesminskning som bråkade iväg, och verkstadsräkningarna var höga.
Fik åka på verkstad 2 ggr imellom värja service.
Dom sidsta 5 åren har jeg varit AUDI A4 ägare, och jeg har ingen problem med mina 3 stycken AUDI.
MB - en gång - aldrig mer...
#11 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
mradi Postat: 2010-02-19 20:48
Kör SL-AMG sedan 10 år. Byter till en ny varje vår. Superbra bil med fantastiskt andrahandsvärde.
#12 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Erik Postat: 2010-02-20 11:02
Tillverka bilar som folk vill ha eller lägg ner!
Kvaliteten är ju inget att komma med alls.
#13 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Dirren Postat: 2010-02-20 11:10
jag byter min s-klasse varje halvår.Ahhh,den är schtooor und dyyyr!!
#14 Re: Brakförlust för Mercedes - men chefen ser ljusning
Daimler first Postat: 2010-02-22 21:59
Schumacher blir världsmästare
2010 i Formel 1-samt att nya
måsvingen lyfter sportbils-
sidan till nya nivåer gör att
Daimler AG tar en ny generation bilköpare till sig
och bidrar till att företaget
säljer 1.5 miljoner bilar per
år och återtar 1:a platsen bland premiumbilar igen.