Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Volkswagen Golf blir snålare än Toyota Prius

Premiären för sjunde generationen av Volkswagens viktigaste bil närmar sig. Här är första officiella bilden – plus detaljer om den nya Bluemotion-modellen, som blir snålare än Toyota Prius.

En bil är täckt av ett vitt lakan. (AI text)
658476-1.jpg

Läs också…

VW Golf VII har börjat byggas – visas 4:e september
VW Golf GTI VII siktad på Nürburgring
Seat Leon blir en skarpare Golf VII

I september lyfter Volkswagen på täcket och visar upp nya Golf. Men redan nu finns ett första smakprov både som bild och film.

Sedan tidigare vet vi att Volkswagen Golf blir 100 kilo lättare än den nuvarande modellen tack vare MQB-plattformen. Enligt Autocar hamnar förbrukningen för Golf 1,6 TDI på 3,7 l/100 km, vilket motsvarar 99 gram.

Volkswagen lanserar också en extrasnål Bluemotion-variant som drar 3,2 l/100 km och släpper ut 85 gram. Det är mindre än exempelvis Toyota Prius. Över hela Golf-programmet ska förbrukningen sänkas med i genomsnitt över 20 procent.

Vi kan ana att frontdesignen liknar dagens modell, med de karaktäristiska led-strålkastarna. Nya Golf VII växer med 5,6 centimeter på längden. Axelavståndet blir sex centimeter längre vilket borde betyda bättre utrymmen bak.

Nya Golfen får också autobroms som tillval och ett infotainmentsystem med pekskärm och närhetssensor (som tonar ned skärmen när föraren inte ska ändra någon inställning).

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

PROV: VW Golf GTI fyller 50 – lever GTI-känslan?

GTI:n fyller 50 år. Och den har förändrats mycket under åren och hela åtta Golf-generationer. Men det som har förblivit detsamma som dag ett, är det som definierar den i grunden: GTI-känslan.

VW Golf GTI 50 år. En vit GTI Mk1 till vänster och den Edition 50 till höger.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Volkswagens vd Thomas Schäfer
Volkswagens vd Thomas Schäfer erkänner att Volkswagen gjort fel tidigare med ID-bilarna. Foto: Magnus Fröderberg

Vässade VW Golf GTI Edition 50 till Custom Motor Show

I år är det 50 år sedan legendaren Volkswagen Golf GTI lanserades. Det firas med en vässad specialversion som har Sverigepremiär på Elmia i påsk.

Golf GTI Edition 50 och Golf GTI mk I
Golf GTI Edition 50 och Golf GTI Mk1 – 50 år emellan och ändå lika. Foto: Volkswagen
Recharge

Vi kör VW ID. Cross – ”Bekväm, rymlig och snål”

Nu gör Volkswagen ett omtag på ID-serien. De ska bli betydligt snålare, mer praktiska, bekvämare och kännas mer premium. Vi har provkört ID. Cross för att se om det stämmer.

Reporter Magnus Fröderberg bredvid VW ID. Cross framför Olympiastadion i Amsterdam.
Det är inte storleken som avgör utan hur man fyller bilen. VW tycks ha lärt sig av Skoda. Foto: Martin Meiners/VW

Video: Provkörning av VW Golf GTI med W12 och 650 hk

2007 fick VW den utmärkta idéen att sätta sin W12:a i en Golf GTI. Tyvärr kom inte bilen i produktion. AutoCar har fått köra det röda monstret.

Röd Volkswagen Golf GTI W12-650 på bana
Det saknas aldrig kraft i en W12-försedd Volkswagen Golf GTI W12-650. Foto: VW