Den ovanligt gamla fordonsparken i USA är på väg att ersättas med nya, säkrare och bränslesnålare bilmodeller. De amerikanska bilhandlarna slår klackarna i taket eftersom man skickade ut nästan 1,32 miljoner bilar under juli månad – en ökning med 14,0 procent jämfört med fjolåret. Det är de bästa siffrorna under juli som bilhandeln sett på sju år.
Totalt sett var det General Motors som lyckades bäst och fördelat på de fyra varumärkena sålde GM 234.071 bilar under juli, i USA. Uppgången för GM var 16,3 procent och ännu bättre gick det faktiskt för tvåan Toyota (17,3 procent) som med en hårsmån kunde passera Ford (11,3 procent) under juli – 193.394 mot 193.080 bilar.
Honda klättrade upp på fjärde plats med 141.439 bilar (20,8 procent) och även femman Chrysler kunde behålla sitt momentum och ökade till 140.102 bilar under juli (11,1 procent).
Med svenska ögon gläder vi oss åt att Volvo gick uppåt under juli månad i USA med 3,4 procent, 5.909 bilar. Men uppgången är bara en fjärdedel av vad marknaden som helhet ökar under juli, vilket i praktiken innebär att Volvo tappar marknadsandelar till andra varumärken.
Under årets sju första månader i USA har Volvo tappat -4,6 procent jämfört med fjolåret och sålt 38.487 bilar. Det ger en blygsam marknadsandel på 0,4 procent för Volvo i USA.
De bilmärken som gick riktigt bra under juli var Subaru (42,9 procent, 35.994 bilar), Porsche (36,3 procent, 3.820 bilar), Mazda (29,3 procent, 24.977 bilar) och Maserati (28,4 procent, 267 bilar)
I ”grannkommunen” Kanada går också försäljningen uppåt, under juli ökade marknaden med sju procent. Bästa tillverkare i Kanada blev faktiskt Chrysler, som sålde bättre än både GM och Ford.
