Hoppa till innehåll

A-klass blir suv och cabriolet

Enligt våra tyska kolleger har Mercedes planer på att utveckla A-klass och B-klass till att omfatta fler modeller. BMW:s framgångar med Mini har inspirerat Mercedes till att även planera för en liten suvmodell och en cabriolet. Nästa generation A-klass byggs förmodligen i Östeuropa och får gemensamma motorer med BMW. Och kanske blir utseendet ungefär så […]

Enligt våra tyska kolleger har Mercedes planer på att utveckla A-klass och B-klass till att omfatta fler modeller. BMW:s framgångar med Mini har inspirerat Mercedes till att även planera för en liten suvmodell och en cabriolet.

A-klass blir suv och cabriolet

Nästa generation A-klass byggs förmodligen i Östeuropa och får gemensamma motorer med BMW. Och kanske blir utseendet ungefär så här, enligt vår illustratör. Copyright: Nextline/Schulte. KLICKA FÖR STÖRRE

I en intervju i senaste numret av tyska auto motor und sport skvallrar förre Mercedes-chefen Rainer Schmückle om nästa generation A- och B-klass. Framgångarna för BMW med Mini, som säljer som smör i solsken, har inspirerat Mercedes att tänka utanför det nuvarande konceptet.
Enligt Rainer Schmückle ska Mercedes fördela utvecklingskostnaderna på fler modeller och därmed förhoppningsvis öka försäljningen. A- och B-klass ska även i sin nästa generation dela plattform och teknik men de ska dessutom kompletteras med en suvmodell och en cabriolet.
Schmückle berättade också att Mercedes har planer på att flytta produktionen från tyska Rastatt till något land i östra Europa med lägre lönenivå. För att lyckas i småbilssegmentet är priset avgörande, även om BMW visat med Mini att det går att sälja även relativt högt prissatta modeller.
Enligt uttalande från Daimler AG:s chef Dieter Zetsche är förhandlingarna med Fiat att betrakta som avslutade. De båda parterna ville titta på möjligheterna att dela en plattform men Mercedes vill tydligen inte släppa konceptet med dubbla golv och då blir det svårt att hitta gemensamma lösningar. Däremot fortsätter förhandlingarna med BMW om att gemensamt utveckla nya, bränslesnåla motorer för de mindre modellerna.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Sommardäck 195/55 R 16 – PRISVÄRT, KVALITET, GREPP

Däckdilemmat för småbilen: Högre effektivitet men sämre grepp? Eller tvärtom? Vi granskar de avgörande kompromisserna i vårt stora test.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

PROV: Gammalt mot nytt – EN STORARTAD BESTIGNING

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan. Men övertygelsen att de bästa bilarna även i dag kommer från Tyskland är inte lika självklar.