Vi bad nyligen er läsare att svara på frågorna: Vilket/vilka bilmärken vill du återuppliva? Samt: Vilket/vilka bilmärken vill du skicka till bilkyrkogården? I skrivande stund har vi fått in 158 svar, varav 118 handlade om vilka bilmärken ni hade velat återuppliva och 40 handlade om vilka bilmärken ni hade velat avliva.

Återuppliva Saab!

Åsikterna är spridda men det finns en tydlig segrare. Nästan hälften av alla svar propagerar för att åter få liv i Saab.

– Saab när startar insamlingen?, skriver en läsare.

– Hade gärna sett en eldriven 9-3 cab, skriver en annan läsare.

Men det är inte bara Saab som måste återvända. Läsarna vill också, bland annat, att Volvo ska ”bli svenskt igen”.

– Kunde vi inte återfå Volvo till att bli svenskt igen, skriver en läsare.

– Ta tillbaka XC70, bästa bilen. V90 CC är ett hån mot alla som behöver en praktisk bil, skriver en annan läsare.

En läsare vill att den gamla brevbärarbilen Tjorven, som baserades på DAF 44, återupplivas. Tjorven, som egentligen heter KVD 440/441 tillverkades av Kalmar Verkstad AB från 1968 till 1971. Några läsare vill att det östtyska svaret på Volkswagens folkbil, Trabanten, kommer tillbaka.

– Med lite modern teknik så hade det kunnat bli riktigt bra bilar. Kanske hade eldrift varit lämpligt, skriver en läsare om Trabant.

Avliva Tesla

När det kommer till att skrota ett bilmärke är läsarna inte lika enhetliga. Högst upp på listan hittar vi Tesla och alla (!) ”Kinesiska bilar”. Men vi hittar även alla (!) ”Franska bilar”, trots att Simca hamnade på en delad andraplats på bilarna läsarna vill ha tillbaka.

– Allt franskt till skroten!, skriver en läsare.

Intressant är också att både Volvo och Saab placerar sig på delad tredjeplats. Något vi absolut kan observera är att läsarna har delade åsikter. En läsare skriver att alla fossilbilar (bilar med förbränningsmotor, red. anm.) ska till kyrkogården medan en annan skriver att alla elbilar kan gå i graven.

Bilarna/bilmärkena som läsarna vill återuppliva

Bilarna/bilmärkena som läsarna vill avliva