På kort tid har flera konkurrerande nätverk av snabbladdstationer etablerat sig i Sverige. Tyvärr använder de sig av olika betallösningar. Elbilister tvingas skaffa flera olika laddkort, och de beräknar också priserna på olika sätt.

kWh-taxa

Vissa bolag tar betalt per laddad kilowattimme, det vill säga efter hur mycket el du laddat. Laddar du till exempel 20 kWh á 5 kronor kostar laddningen 100 kronor, oberoende av hur lång tid laddningen tog.

Minutpris

Vissa bolag tar betalt per laddad minut istället, det vill säga efter hur lång tid du laddat. Laddar du till exempel 30 minuter á 3 kronor kostar laddningen 90 kronor, oberoende av hur många kWh du lyckats ladda under tiden.

Fördelar och nackdelar

Båda taxorna har sina för- och nackdelar. Minutpriset gör att elbilsägarna inte blockerar laddarna i onödan. Å andra sidan blir laddning på vintern dyrare eftersom kalla batterier tar längre tid att ladda.

Med kWh-pris är det mer rättframt: du betalar för elen du laddar, ungefär som på en bensinmack där du betalar per liter bränsle.

Priset

Hur bolagen än tar betalt blir det betydligt dyrare att ladda på en snabbladdare än hemma. Att ”ladda ute” kan kosta upp till fem gånger mer än hemma. Är det ocker bolagen bedriver?

Jämför priset på laddning med priset på kaffe: det är mycket dyrare att dricka latte på ett café än hemma. Inte för att själva kaffet kostar mer ute. Det beror istället på servicen som caféerna tillhandahåller, med trevlig lokal och personal som fixar kaffet åt dig.

På samma sätt är det dyrt att snabbladda, inte för elens skull utan på grund av att laddarna är dyra i inköp och drift. Speciellt nu i början med få elbilister som använder laddarna. Jämförelsen med hemmaladdning haltar ju dessutom, eftersom du inte snabbladdar hemma. Skulle du kunna ladda lika snabbt hemma skulle även det kosta betydligt mer.

Så länge du kan ladda sin elbil billigt hemma går det att stå ut med att snabbladdning kostar finlatte.

Tipset: Ladda inte fullt

Det finns några enkla knep att hålla laddpriserna nere. På snabbladdare med minutpriser ska du undvika ladda bilen över 80%. De sista procenten laddas väldigt långsamt för att skona batterierna, men tiden det tar skonar verkligen inte din plånbok. Över huvud taget ska du försöka komma till laddaren med så tomma batterier som möjligt, då går laddningen snabbast.

På vintern ska du se till att batterierna är varma innan du laddar. Kalla batterier laddas långsammare och tid är bokstavligen pengar! Se till att ha kört några mil innan laddningen så batterierna har värmts upp, och ladda på en gång efter att du har stannat.

Priserna kan skilja sig mellan olika abonnemangs- och betallösningar. Skaffar du bolagens egna RFID-kort får du ofta rabatt. Köper du förbetalt kontantkort kan du sänka priset genom att registrera det. Dyrast brukar ofta vara betala via sms. Ingen av bolagen erbjuder betalning via kreditkortsläsare än.