Hoppa till innehåll

BMW Performance Power Kit till 135/335

BMW kan nu erbjuda högre effekt i turbosexan. Det nya ”Performance Power Kit” till 135i och 335i ökar toppeffekten med 20 hk till 326 hk, vridmomentet ökar till 450 Nm på bilar med automat och 430 Nm på de manuella. Kan 135i- och 335i-ägarna motstå 20 extra hästar, och i bästa fall 50 Nm mer? […]

BMW kan nu erbjuda högre effekt i turbosexan. Det nya ”Performance Power Kit” till 135i och 335i ökar toppeffekten med 20 hk till 326 hk, vridmomentet ökar till 450 Nm på bilar med automat och 430 Nm på de manuella.

BMW Performance Power Kit till 135/335

Kan 135i- och 335i-ägarna motstå 20 extra hästar, och i bästa fall 50 Nm mer? Det blir nog en prisfråga och den kan vi inte besvara ännu.

För att höja effekten på sin turbosexa har BMW inte nöjt sig med att enbart skruva upp laddtrycket i de två turboaggregaten. Kylpaketen förbättras och luftintaget i fronten har förändrats för att inte den högre effekten ska få temperaturerna att skena iväg.
Med dessa modifieringar anser sig BMW trygga nog att höja originaleffekten och ändå behålla garantierna. Effektskillnaden blir inte jättelik (det finns betydligt högre effektsiffror på eftermarknaden) men man bjuder i alla fall på 20 extra hästkrafter, vilket ökar toppeffekten till 326 hk. Vridmomentet ökar från 400 till 450 på bilar med automatlåda (dubbelkoppling) och 430 Nm på de manuellt växlade. Effekten är för övrigt samma som i nya 740i, som visades i höstas.
Performance Power Kit går att använda till BMW 135i Coupé, BMW 135i Cabrio, BMW 335i sedan, BMW 335i Touring, BMW 335i Coupé och BMW 335i Cabrio. Prestandaförbättringen vid acceleration 0 till 100 km/h blir 0,2 sekunder och vid omkörningsintervallet 80 – 120 km/h kan man förvänta sig att det ökade vridmomentet innebär 0,5 sekunder snabbare acceleration.
Några priser anges inte ännu och BMW Performance Power Kit ska presenteras på Genève-salongen som öppnar i början på mars. Då kanske vi får tillfälle att också fråga varför trimsatsen inte finns tillgänglig till X6?

Recharge

Nya BMW i7: Prisuppgifterna är klara – även till instegsversionen

Orderböckerna för eldrivna lyxkryssaren BMW i7 är öppna. Här är priserna, prestandan och räckvidden för de tre modellerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: BMW i4 och Mercedes CLA – summering och betyg

Vår duell mellan två fullfjädrade premium-elbilar rullar i mål. BMW i4 eller Mercedes CLA? I dag redovisar vi betyg och poäng och korar en vinnare.

Recharge

TEST: BMW i4 mot Mercedes CLA – FRAMTIDSBILAR

Utvecklingen har knappast stått still de senaste fyra åren. Men vad har egentligen hänt?

Recharge

BMW M7 med Neue Klasse-teknik

Nya BMW 7-serien: skräddarsydd för både förare och chaufförer. Välj mellan mildhybrid, laddhybrid eller eldrift – kanske även några prestandavänliga alternativ.

Recharge

BMW i3 är här – och räckvidden sticker ut

BMW visar nu nya i3, en helelektrisk 3-serie i Neue Klasse. Framför allt är det en siffra som väcker uppmärksamhet.