Mannen bakom det legendariska motorsportnamnet ”Abarth” föddes för 100 år sedan. Något som Fiat firar med en specialmodell: Abarth 500 ”da 0 a 100”. I helgen öppnar också en utställning som hyllar Karl Abarth och hans gärning inom motorsporten.
Specialmodellen ”da 0 a 100” är tekniskt i allt väsentligt en Abarth 500, men med gott om specialprylar som till exempel de läckra 17-tumsfälgarna. Endast 101 exemplar ska byggas. KLICKA FÖR MYCKET STÖRRE
Under helgen 15-16 november rullar Fiat igång en stor manifestation som ska fira det faktum att Karl Abarth föddes för exakt 100 år sedan. Flera bilträffar arrangeras i Italien, specialmodeller som Abarth 500 och Abarth 500 "esseesse" ställs ut och en utställning invigs där Karl Abarths liv och gärning visas upp.
För den historiskt motorsportintresserade är Karl Abarths liv ett ymnighetshorn att ösa ur med den ena skrönan bättre än den andra – de flesta historierna är dessutom helt sanna! Även om Abarth känns lika italienskt som pasta och pizza så föddes Karl i Wien, Österrike, och när han flyttade till Italien 1934 kallade alla honom för Carlo.
Fyra avgasutblås, helt nödvändigt förstås! Specialmodellen kan fås i vilken färg som helst så länge man bara väljer ”Nuvolari Grey”. KLICKA FÖR MYCKET STÖRRE
En annan berömd "bilfamilj" i Österrike på den tiden var Porsche och deras ingifta gren Piëch. Karl Abarth träffade Anton Piëch i Italien och gifte sig senare med hans sekreterare Maria. Abarth blev även vän med dåtidens storheter som Tazio Nuvolari och Ferdinand Porsches son Ferry Porsche, liksom ingenjörsgeniet Rudolf Hruska.
Carlo Abarth hade många strängar på sin lyra och tävlade först med motorcyklar innan bilarna tog över. Han skulle kunna titulera sig förare, konstruktör, företagsledare men var framför allt en innovatör som ständigt såg nya möjligheter.
Efter andra världskrigets slut låg Europa i ruiner och reste sig sakta upp. Carlo Abarth grundade sitt företag Abarth & C i Turin 1949 och använde sitt stjärntecken skorpionen som firmalogotyp. Under 50- och 60-talen tävlade företaget med "alla" och inte enbart italienska bilmärken. 1971 köptes Abarth av Fiat. Carlo Abarth dog 1979, i Wien.
Tittar man förbi bilen ser man en del av den utställning som öppnar i helgen. Abarth förknippas med Fiat men som motorsportföretag jobbade man åt ”alla” och tillverkade även egna sportprodukter, inte minst avgassystem. KLICKA FÖR STÖRRE
Specialmodellen Abarth 500 "da 0 a 100" ("från 0 till 100") ska tillverkas i en limiterad serie på 101 exemplar. Bilen grundar sig på 500 Abarth och har den turbomatade fyran på 1,4 liter och 160 hk, 230 Nm. 0 till 100 går i det här fallet på 7,3 sekunder och toppfarten anges till 211 km/h.
På utsidan utmärks modellen av speciella 17-tums fälgar och Pirelli PZero Nero 205/40ZR17 däck. Hålborrade bromsskivor, speciella bromsklossar och ett luftfilter från BMC ingår också. Kulören heter "Nuvolari Grey" och för säkerhetens skull ingår det också tydliga Abarth-logotyper. Även på insidan är det generösa mängder av skorpioner och italienska flaggan, blandat med skinnklädsel och sportratt – förstås!
