Hoppa till innehåll

Aptitretare på BMW X1

BMW släpper officiella spionbilder av den kommande kompaktsuven X1. Bilderna visar en lätt maskerad prototyp vars utseende påminner starkt om X1-konceptet från Parissalongen i höstas. ”Varsågod” säger BMW och serverar en liten aptitretare på X1-modellen. Under den lätta maskeringen finns en SUV som sväljer 420-1350 liter i bagageutrymmet. Trots lågkonjunkturen är BMW inne i en […]

BMW släpper officiella spionbilder av den kommande kompaktsuven X1. Bilderna visar en lätt maskerad prototyp vars utseende påminner starkt om X1-konceptet från Parissalongen i höstas.

Aptitretare på BMW X1

”Varsågod” säger BMW och serverar en liten aptitretare på X1-modellen. Under den lätta maskeringen finns en SUV som sväljer 420-1350 liter i bagageutrymmet.

Trots lågkonjunkturen är BMW inne i en expansiv fas där man utvidgar modellpaletten åt olika riktningar. Det var inte länge sedan som den fulsnygga X6 klev ut och provocerade BMW-puritanerna och nyligen visade BMW officiella bilder på den nya halvkombimodellen GT. Nästa steg i utvidgningen blir ett kliv nedåt på storleksskalan med kommande X1.

Aptitretare på BMW X1

Med X1 blir BMW beredda att ta upp kampen mot landsmännen VW Tiguan samt kommande Audi Q3 och Mercedes BLK. Men frågan är om den lockar kunder från VAG-konkurrenterna eller internt från X3?

Ett tecken på att X1 snart är färdigutvecklad är att BMW nu släpper officiella spionbilder och av det vi kan se blir det inga stora förändringar från konceptet i Paris. Under huven kommer man att finna en sexcylindrig bensinmotor kallad 28i som ska ge 258 hk. Inledningsvis kommer också X1 med två fyrcylindriga dieslar – 20d med 177 hk samt 23d med 204 hk. Senare kommer fler motoralternativ med bland annat en bakhjulsdriven snålversion vars förbrukningssiffror hamnar under 5,0 l/100km.

Aptitretare på BMW X1

X1-modellen utvecklas ur både 1- och 3-serien, med tonvikt på den senare. Troliga instegsmodeller blir X1 xDrive18d samt xDrive18i.

I höstas visades ett X1-koncept på Parissalongen och det exemplifierade att X1 blir något större än vad namnet ger sken av. Det långa axelavståndet (endast 35 mm kortare än X3 men hela decimetern längre än 1-serien) tyder på att X1 utvecklas till stora delar ur 3-serien, även om 1-serien också bidrar till grundmaterialet. Istället lämnar BMW utrymmet ledigt för en riktigt liten SUV till en kommande crossover-modell från Mini.

Produktionen av X1 startar i höst i en nyutvecklad del av BMW-fabriken i Leipzig och premiären sker på Frankfurtsalongen som slår upp portarna den 17:e september.

Nya BMW 3-serien får rak sexa – bara i toppmodellen

BMW fortsätter med förbränningsmotorer i nästa 3-serie. Men den klassiska raka sexan reserveras för M350 xDrive, som får 443 hästkrafter och fyrhjulsdrift.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ikoniska Citroën 2CV gör comeback – återuppstår som billig elbil

Citroën väcker liv i ikoniska 2CV som en kompakt elbil. Konceptet premiärvisas i Paris i höst innan modellen lanseras skarpt 2028.

TEST: Audi A6 vs BMW 530e – tillbaka till plug-in, del 2

Superduellen fortsätter! Audi ställs mot BMW i kampen om den bästa laddhybriden. I del 2 hårdtestar vi om BMW verkligen är så snål.

TEST: Audi A6 Avant vs BMW 530e – TILLBAKA TILL PLUG-IN

Hur effektiva är egentligen de tyska premiumkombibilarna? Vi testar laddhybriderna Audi A6 och BMW 5-serie. Först ut i granskningen: Audi.

Det coola BMW-bygget sålde för mer än en fabriksny M4 Competition

En unikt ombyggd BMW M4 Pickup har sålts på auktion. Priset överträffade till och med en helt ny M4 Competition.