Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12

Slutliga versionen av Aston Martin DBS får fler hästar och styvare fjädring. Säljs i begränsad upplaga.

Aston Martins ultimata DBS delar spis med den helgalna suven DBX707 – fast nu med ytterligare 63 hk.
Aston Martins ultimata DBS delar spis med den helgalna suven DBX707 – fast nu med ytterligare 63 hk.
Magnus Fröderberg

Den nuvarande generationen av Aston Martin DBS kom 2018 och går snart i graven. Den sista versionen kallas som vanligt Ultimate. 

Aston Martin DBS 770 Ultimate har som namnet antyder 770 hästkrafter från V12:an på 5,2 liter – 55 hästar mer än standardversionen. Vridmomentet är hela 900 Nm.

Andra förändringar är 25 procent styvare chassi, uppstyvat chassi och snabbare växlingar i automatlådan. Det är gott om kolfiberdetaljer och bilen har unika 21-tumsfälgar.

 
Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12
Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12

Ultimate-versionen görs i begränsad upplaga, 300 coupéer och 199 Volante-cabrioleter. 

Aston Martin DBS 770 Ultimate Coupé förväntas kosta 5 miljoner kronor och den öppna Volante-versionen hamnar på 5,3 miljoner.

Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12
Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12
Aston Martin DBS 770 Ultimate – sista med V12

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Aston Martin

Unik Aston Martin till salu – väntas nå svindlande miljonbelopp

Bara 19 exemplar byggdes av världens kanske vackraste sportbil. Nu säljs chassi 0186/R – en flerfaldigt prisbelönt drömbil.

Linjeskön brittisk dramatik i italiensk skrud. Ercole Spadas design för Zagato anses av många vara en av bilvärldens vackraste skapelser. Foto: RM Sotheby’s
Linjeskön brittisk dramatik i italiensk skrud. Ercole Spadas design för Zagato anses av många vara en av bilvärldens vackraste skapelser. Foto: RM Sotheby’s

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Aston Martins framtidsplan: Ny plattform och mildhybrid-satsning

Aston Martins nya generation bilar får en gemensam plattform, mildhybrid-teknik och en V12-motor som kan leva vidare bortom 2030.

Aston Martins vd Adrian Hallmark avslöjar för Auto Express att märkets kommande generation sportbilar och suvar får en helt ny, gemensam plattform. Foto: Aston Martin
Aston Martins vd Adrian Hallmark avslöjar för Auto Express att märkets kommande generation sportbilar och suvar får en helt ny, gemensam plattform. Foto: Aston Martin

F1 2026: Aston Martins mardrömsstart – det här är orsaken

Aston Martin har fått en tung start på F1 2026 och Adrian Newey pekar nu ut vad som ligger bakom krisen.

Adrian Newey, stallchef för Aston Martin, talar i mikrofon under FIA-presskonferensen vid Australiens GP 2026
Stallchef och legendaren Adrian Newey fick svara på tuffa frågor när han mötte pressen under fredagen på F1:s premiärhelg i Melbourne. Foto: Joe Portlock/Getty Images

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

Aston Martin F1
I garaget bryts stora regeländringar ner till tekniska detaljer när Aston Martin förbereder nästa generations F1-bil. Foto: Aston Martin F1 Media

Newey tvekar om Aston Martins F1-satsning 2026

Adrian Newey erkänner osäkerheten bakom Aston Martins nya F1-bil.

Adrian Newey, stallchef i Aston Martin, under Formel 1-helg
Adrian Newey är arkitekten bakom Aston Martins nya F1-bil inför regeländringarna 2026. Foto: Kym Illman / Getty Images