De tyska biltillverkarna har de senaste åren tävlat om att erbjuda bilar i så många klasser som möjligt, med teknik från befintliga modeller. Ett typiskt exempel är en högbyggd version av Audi A4 Avant, som utvecklas just nu. Den ska konkurrera med nästa generation Mercedes R-klass samt BMW:s GT-versioner av 3- och 5-serien.
Än så länge är det osäkert om modellen får heta A4 Sportback, Avantissimo eller Superavant. Målet är att bilen ska bli mer flexibel, mer exklusiv (alltså dyrare) och högre än nuvarande A4 Avant, men inte lika lång och bred som storebror A6.
Enligt Automobile Magazine har ett team med designers och ingenjörer från Audi besökt Italdesign-studion i Turin för att diskutera de första detaljerna kring projektet.
Viktigast av allt verkar vara att designen inte får likna en minibuss, eller mpv. Däremot ska utrymmen och flexibilitet vara på samma nivå som i Ford S-Max och restan av mpv-ligan. Målgruppen är – och förlåt oss för marknadstermerna – ”dinkies” (Double Income No Kids), ”woopies” (Well-Off Older People) och ”aktiva livsstilsmänniskor”. Gemensamt är att samtliga vill sitta högt med bra överblick och ha gott om utrymme för sportutrustning.
”Det sista vi vill göra är en minibuss. Varför? För att en minibuss inte passar in i Audis varumärke. En minibuss ger helt fel associationer, som fotbollsmammor, barnstolar och storhandlingar. Det räcker med två stolsrader. De som vill ha plats för mer än fem vuxna kan välja en Volkswagen Sharan eller Multivan”, säger en ingenjör till Automobile Magazine.
Om A4 Superavant får grönt ljus från ledningen borde en konceptbil lanseras 2013 eller 2014.
