Hoppa till innehåll
Recharge

Audi A6 blir laddhybrid – så mycket kostar den

Sverigefavoriten A6 Avant blir laddis – fixar 5 mil på el.

5 eller 5,5 mil. Så långt klarar Audi A6 Sedan respektive Audi A6 Avant på el. Försäljningen drar igång denna vecka och de första bilarna börjar levereras efter sommaren.

Som brukligt i en laddhybriddrivlina går det att kräma ut en hel del effekt. Audi A6 55 TFSIe quattro är inget undantag. En tvåliters turbofyra på 252 hästar jobbar tillsammans med en elmotor på 105 kW, vilket ger en systemeffekt på 367 hästar och 500 Nm. Maximalt vridmoment ges redan vi 1.250 varv/min tack vare elmotorn.

Vi körning på el klarar elmotorn en hastighet på 135 km/h på egen hand.

Elmotorn matas med ström från ett batteri på 14,1 kWh som är placerat under golvet i bagaget. Det har medfört att bagageutrymmet krympt med 160 liter jämfört med vanliga A6 Avant, vilket kanske är en ”deal breaker” för en del köpare.

På uppsidan finns dock en gedigen lista med utrustning som är standard i A6 55 TFSIe quattro. Exempelvis Audis otroligt bra Matrix-strålkastare, sportstolar, virtual cockpit och navigation. 

Priset för en Audi A6 TFSIe quattro börjar på 649.000 kronor för sedanversionen och 666.000 kronor för Avant, vilken lär blir storsäljaren i alla fall här i Sverige. En beställning kan alltså göras nu i dagarna och leveranserna sker efter sommaren.

 

Audi A6 blir laddhybrid – så mycket kostar den
Audi A6 blir laddhybrid – så mycket kostar den
 
Recharge

Audi Q4 e-tron får stor uppdatering

Kör längre, ladda snabbare: Audi Q4 e-tron får en efterlängtad uppdatering med bättre prestanda, räckvidd och V2L-funktion. Se specifikationerna här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Så långt kommer du med nya Audi RS 5

Audi Sport möter eldrift: Audi RS 5 som laddhybrid med 639 hk. Då sker de första kundleveranserna.

Nya Audi RS 5: 639 hk laddhybrid med unik teknik

Boost på knappen, nytt RS torque rear-läge och teknik som ska minska understyrning är några av nyheterna i nya Audi RS 5.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Audi står fast vid sin mest omstridda design

Kritiken har varit hård – men Audi backar inte från sitt nya formspråk.