Hoppa till innehåll
Recharge

Audi e-tron får virtuella backspeglar som ger längre räckvidd

Designteamets gamla dröm om att kasta ut backspeglarna och ersätta dem med kamerorna blir verklighet i Audis nya elsuv e-tron. Och ingenjörerna jublar över lägre luftmotstånd – som ger längre räckvidd.

Audi fortsätter släppa fler detaljer om eldrivna suven e-tron. Den officiella premiären skjöts fram på grund av att högsta chefen satt häktad för att inte undanröja bevis om dieselskandalen, men försäljningsstarten är planerad till senare i år.

En detalj som dök upp på konceptversionen av Audi e-tron var kamerorna som ersatte backspeglarna. Det här är en gammal dröm för alla bildesigners, som i alla tider har velat byta ut de fula och analoga backspeglarna mot något snyggare och mer högteknologiskt.

Och ingenjörerna gillar kamerorna eftersom de sänker luftmotståndet – det ger längre räckvidd.

Audi e-tron får virtuella backspeglar som ger längre räckvidd

Nu verkar det faktiskt som att drömmen går i uppfyllelse. Enligt Audi själva blir e-tron först i världen med ”virtuella sidobackspeglar”, som det kallas.

”Det har inte varit tillåtet tidigare men blir det i samband med produktionsstarten. Det är en så kallad ECE standard som även omfattar Sverige”, säger Irene Bernald, informationschef på svenska Audi.

De kamerabaserade och digitala backspeglarna blir inte standard utan tillval till e-tron. Bilden visas i separata, sju tum stora OLED-skärmar på insidan av de främre sidodörrarna. Precis som med vanliga backspeglar kan kamerorna ändra vinkel och skräddarsys med andra inställningar i infotainmentsystemet.

Föraren kan också välja mellan tre olika lägen för motorvägskörning och parkering, plus ett särskilt läge för när föraren ska svänga.

Audi e-tron får virtuella backspeglar som ger längre räckvidd
Audi e-tron får virtuella backspeglar som ger längre räckvidd
Audi e-tron får virtuella backspeglar som ger längre räckvidd
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo ES90 imponerar – men faller på detaljerna

I tredje delen av vårt premiumtest är det Volvo ES90:s tur. Komfort, utrymmen och snabbladdning imponerar – men testet avslöjar också kvalitetsmissar, krångligt handhavande och svaga bromsar.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Recharge

Hos Audi: F1-sekretess och full attack på Neuburg-banan

Hur bygger Audi sina F1-motorer? Vi spanar bakom kulisserna i Neuburg och testar kontrollerad panik med RS 5 och RS e-tron GT på bana.