Den nya generationen av Audi A3 blir större – men bara på insidan. Bilen kommer i vår och får motorer från 105 till 241 hästkrafter.
A3 introducerades som en ”kompaktbil i premiumklass” 1996 och har blivit en stor framgång för Audi.
I den andra generationen har axelavståndet ökats med 65 mm och spårvidden med 30 mm. I kombination med en sänkning på 10 mm upplevs bilen nu ännu mer kompakt och atletisk. 16- eller 17-tums aluminiumfälgar bidrar också till sportigheten.
De extra centimeterna märks också på insidan, där framför allt baksätespassagerarna fått bättre benutrymme och mer utrymme i sidled.
Motorutbudet är omfattande och inkluderar tre nyheter:
TDI-motorn har vuxit till två liter/140 hk och fått fyrventilsteknik. 2,0 FSI/150 hk och 3,2 V6/241 hk introducerades nyligen i A4 respektive TT. Alla dessa versioner kan utrustas med fyrhjulsdrift. Övriga motoralternativ är en 1,6-liters/102 hk samt en 1,9-liters TDI med 105 hk.
Toppmodellen 3,2 V6 klarar 0-100 på 6,7 sekunder och når 245 km/h i toppfart.
Nya A3 har fem- eller sexväxlad låda, beroende på motorval. Tiptronic finns som tillval. De starkaste versioneran kommer att kunna beställas med sportautomatlådan DSG. Den har dubbla kopplingar som tillåter mycket snabba växlingar utan avbrott i kraftflödet. Växlingen sköts via den sekventiella växelspaken eller paddlar på ratten.
A3 ska finnas i tre utrustningsversioner. ESP är standard liksom aktiva nackskydd i framsätena. Bilen kan utrustas med eluppvärmt baksäte samt solskyddsgardiner.
Nya Audi A3 beräknas komma till Sverige i vår, priset är ännu ej fastställt. V6-versionen och DSG-lådan kommer i mitten av 2003.
Större och fler bilder
