Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Audi R8 ABT: Polisjakt i 325 blås

På tuningmässan i Essen visade en tysk firma upp en Audi R8 i polismundering. Konstaplarna kan njuta av Recarostolar, trimmad V10-motor och en toppfart långt över 325 km/h.

En polisbil i en mörk parkeringsplats. (AI text)
476122-1.jpg
Audi R8 ABT: Polisjakt i 325 blås
En arbetsplats långt från svenska polisens Volvokombi. V10-motorn har trimmats till 620 hästar.

Allt började med en Audi R8 V10 – snabb, stabil och med välljudande motor. Tyska tuningfirman ABT såg sedan till att skrämma upp V10-motorn till 620 hästar samtidigt som bilen lättades med drygt 100 kilo. Och nu tar nästa firma vid: Tune it Safe förklär Audin till polisbil, komplett med blåljus från Hella och polisdekaler.

Samhällets kriminella element får se till att ratta något riktigt speciellt för att köra från Polizei-Audin. 0–100 km/h går på 3,2 sekunder och toppfarten ligger på 325 km/h. Detta är inte första gången Tune it Safe bygger polisbilar som sedan ställs ut på mässor – tidigare har bland annat en BMW 1-serie och en Volkswagen Scirocco blivit snutbilar.

Tune it Safe betonar att det rör sig om en showbil, men bland sponsorerna finns både lokala företag, entusiastklubbar och organisationer inom bilindustrin. Italienska polisen kör ju redan Lamborghini Gallardo LP560-4, och Autobahn-Polizei vill naturligtvis inte vara sämre…

Audi R8 gör comeback – men V10:an skrotas

Audi R8 var dödsdömd – men nu gör den en oväntad comeback. Är detta en uppgradering eller en förolämpning mot originalet?

Delad bild av en grå Audi R8 och en grön Lamborghini Temerario. Den kommande Audi R8 ska dela teknik med Lamborghini och få en kraftfull hybrid-V8.
Audi R8 och Lamborghini Temerario – ett italienskt hjärta i en tysk kostym. Nästa R8 lånar teknik från Lambo och blir snabbare än någonsin! Foto: Marcin Golba / Lamborghini / Getty Images (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begduell: Audi R8 mot Nissan GT-R

Vill du köra något snabbt, exotiskt och pålitligt utan att försvinna in i dimman av alla Porsche 911 på vägarna?

Audi R8 eller Nissan GT-R – vilken är det bästa begagnatköpet?
Audi R8 eller Nissan GT-R – vilken är det bästa begagnatköpet?

Lyssna: Här låter Audi-chefen som en R8

Audi R8 är bilen som ställer sig i spagat med både super-elmotor och bensindriven sugmotor V10. Men vilken skulle cheferna bakom bilen välja?

Audi R8 LMS V10 vs Audi e-tron GT (AI text)
1039412-1.jpg

Här är nya Audi R8 – som behåller V10-motorn

Audi lanserar nya generationen R8 som behåller den högvarviga V10-motorn – men som inte går att växla manuellt längre. Automatlåda är enda alternativet. Senare kan Audi också lansera en eldriven R8.

Grunddesignen känner vi igen från förra R8 men det mesta är nytt: luftintagen, grillen och strålkastarna (som har led-ljus som standard och laserljus som tillval). Baktill ska R8 ge ett "bredare" intryck med annorlunda avgasutblås och större diffusor.
Grunddesignen känner vi igen från förra R8 men det mesta är nytt: luftintagen, grillen och strålkastarna (som har led-ljus som standard och laserljus som tillval). Baktill ska R8 ge ett "bredare" intryck med annorlunda avgasutblås och större diffusor.

Audi R8 V10 Plus – så bra är den

Audi R8 har fått en uppgradering med ny dubbelkopplingslåda och omdesignad front. Motor Trend provkör V10-varianten med 550 hästkrafter och blir mycket imponerade.

Audi R8 V10 Plus (AI text)
817303-1.jpg