Hoppa till innehåll

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Gamla generationen Audi RS 4 och RS 5 är nedlagda sedan länge och nu väntar vi otåligt på de nya modellerna. De ryktas få Porsches turbosexa med en bit över 500 hk (klicka för att läsa mer). Men de som söker en riktigt snabb och mångsidig RS-modell behöver inte vänta längre. På Parissalongen premiärvisas just nu […]

Gamla generationen Audi RS 4 och RS 5 är nedlagda sedan länge och nu väntar vi otåligt på de nya modellerna. De ryktas få Porsches turbosexa med en bit över 500 hk (klicka för att läsa mer).

Men de som söker en riktigt snabb och mångsidig RS-modell behöver inte vänta längre. På Parissalongen premiärvisas just nu den helt nya Audi RS 3 Sedan. Under den praktiska fyrdörrarskarossen hittar vi samma drivlina som i nyligen lanserade Audi TT RS, det vill säga den tvärställda turbofemman på 2,5 liter som numera fått toppeffekten höjd till 400 hk och 480 Nm. Vill man ha en ännu mera praktisk kaross finns förstås Audi RS 3 Sportback.

Nya Audi RS 3 Sedan blir inte riktigt lika snabb som Audi TT RS men gör 0–100 km/h på imponerande 4,1 sekund (3,7 för TT RS). Det innebär att nya Audi RS 3 Sedan är snabbare än gamla RS 4 Avant och RS 5 Coupé med 4,2-liters V8 på 450 hk, de sprintade samma distans på 4,7 respektive 4,6 sekund.

Topphastigheten i nya Audi RS 3 Sedan är som standard begränsad till 250 km/h men kan på kundens begäran ökas till 280 km/h. Fyrhjulsdrift är givetvis standard, liksom sjustegad dubbelkopplingslåda.

Tittar man noga så är framskärmarna breddade och det beror på att spårvidden ökats med 20 millimeter. Standard är 19-tumshjul med 235/35 däck, men precis som med äldre RS 3 modeller så kan man få det lite udda (men effektiva) tillvalet med bredare framdäck än bakdäck – då ökar dimensionen till 255/30R19 fram.

Stora fälgar behövs då det sitter 370 millimeter stora bromsskivor fram med åttakolvsok och 310 millimeter bak. Keramiska bromsskivor finns som tillval.

Leveranserna av nya Audi RS 3 Sedan ska börja under första halvåret 2017.

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Begagnat: Skoda Kodiaq – BJÖRNFROSSA? NEJ!

Rusningen efter suvar håller i sig, och det är framför allt små eller riktigt stora modeller som efterfrågas. Som till exempel Skoda Kodiaq, som med sina enorma utrymmen spelar i en betydligt högre liga än vad priset antyder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Hyundai Ioniq 3 ska bli en måttstock i klassen

Ioniq-familjen växer: Hyundai Ioniq 3 kombinerar klassledande räckvidd, 441 liter bagageutrymme och plats för tre vuxna i baksätet.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Så långt kommer du med nya Audi RS 5

Audi Sport möter eldrift: Audi RS 5 som laddhybrid med 639 hk. Då sker de första kundleveranserna.

Begagnat: Audi Q2 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Audi Q2 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Q2-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.