Hoppa till innehåll

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Gamla generationen Audi RS 4 och RS 5 är nedlagda sedan länge och nu väntar vi otåligt på de nya modellerna. De ryktas få Porsches turbosexa med en bit över 500 hk (klicka för att läsa mer). Men de som söker en riktigt snabb och mångsidig RS-modell behöver inte vänta längre. På Parissalongen premiärvisas just nu […]

Gamla generationen Audi RS 4 och RS 5 är nedlagda sedan länge och nu väntar vi otåligt på de nya modellerna. De ryktas få Porsches turbosexa med en bit över 500 hk (klicka för att läsa mer).

Men de som söker en riktigt snabb och mångsidig RS-modell behöver inte vänta längre. På Parissalongen premiärvisas just nu den helt nya Audi RS 3 Sedan. Under den praktiska fyrdörrarskarossen hittar vi samma drivlina som i nyligen lanserade Audi TT RS, det vill säga den tvärställda turbofemman på 2,5 liter som numera fått toppeffekten höjd till 400 hk och 480 Nm. Vill man ha en ännu mera praktisk kaross finns förstås Audi RS 3 Sportback.

Nya Audi RS 3 Sedan blir inte riktigt lika snabb som Audi TT RS men gör 0–100 km/h på imponerande 4,1 sekund (3,7 för TT RS). Det innebär att nya Audi RS 3 Sedan är snabbare än gamla RS 4 Avant och RS 5 Coupé med 4,2-liters V8 på 450 hk, de sprintade samma distans på 4,7 respektive 4,6 sekund.

Topphastigheten i nya Audi RS 3 Sedan är som standard begränsad till 250 km/h men kan på kundens begäran ökas till 280 km/h. Fyrhjulsdrift är givetvis standard, liksom sjustegad dubbelkopplingslåda.

Tittar man noga så är framskärmarna breddade och det beror på att spårvidden ökats med 20 millimeter. Standard är 19-tumshjul med 235/35 däck, men precis som med äldre RS 3 modeller så kan man få det lite udda (men effektiva) tillvalet med bredare framdäck än bakdäck – då ökar dimensionen till 255/30R19 fram.

Stora fälgar behövs då det sitter 370 millimeter stora bromsskivor fram med åttakolvsok och 310 millimeter bak. Keramiska bromsskivor finns som tillval.

Leveranserna av nya Audi RS 3 Sedan ska börja under första halvåret 2017.

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Helt nya Audi RS 3 Sedan – snabbare än RS 4

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nya Audi Q7 lovar bjuda på extra lyxig åkupplevelse

Enligt Audi ska nya Q7 bjuda på en ”unik kombination av rymdkänsla, kördynamik, komfort och teknik”. En självklarhet i en ny suv från Audi.

1 001 hk; V8 plus tre elmotorer i nya Audi Nuvolari

Nya Audi Nuvolari är ingen ersättare till R8, snarare ett statement för märkets tekniska framsteg och entré i Formel 1. Endast 499 bilar ska byggas.

RETRO-TEST: Audi 100 Avant 5E – RING RING (bara du slog en signal)

Audis fyra ringar har alltid stått för geniala bilar. Men märkets riktiga ”försprång genom teknik” tog fart för 50 år sedan.

Recharge

F1-feber hos Audi och A2-comeback med el

Comeback för klassiska A2 som elbil, sjusitsiga suven Q9 och nya laddhybriden RS 5. Här är det vi fick ta del av på Audis exklusiva visning i Stockholm.