Hoppa till innehåll
Recharge

Avslöjat: Så snygg blir Renault 5 E-tech

Konceptbilen Renault 5 E-tech gick rakt in i folks hjärtan. Nu visar en myndighetsläcka hur den färdiga Renault 5 E-tech blir.

Elbilen Renault 5 E-tech efterträder Renault Zoe och har världspremiär på bilsalongen i Geneve den 26 februari 2024. Men redan nu kan vi avslöja hur bilen kommer att se ut.

Bilder som Renault skickat in till World Intellectual Property Organisation (WIPO) visar att formen på den produktionsklara bilen blir mycket lik den uppskattade konceptbilen.

Bilar med vita kaross och tak (AI text)

Renault har själva skickat ut några detaljbilder och vi kan se skillnader på strålkastarna som blivit mer runda och fått mer konventionellt utseende.

En bil med ett lysande gult förarstolsområde (AI text)
Strålkastare på den produktionsfärdiga Renault 5 E-tech.

Renault 5 E-tech kommer att säljas med två olika batteristorlekar, varav det ena är på 52 kWh som ska ge en räckvidd på 40 mil.

På motorhuven, där luftintaget satt på originalet från 1970-talet, sitter i stället en laddningsindikator. När batteriet är fulladdat framträder siffran 5 helt.

En gul sportbil med en hood logo på huven. (AI text)
En laddindikator på motorhuven visar när bilen är fulladdad – då visas en full femma.

Hjulhusen bak framhävs med ett karossveck – det ska ge bilen en mer kraftfull framtoning.

En gul bil med en röd och blå streck längs bakre delen. (AI text)
Bakljusen är utformade för att förbättra bilens aerodynamik.

Renault kommer att visa mer av den färdiga bilen i januari.

Renault 5 Turbo E-tech?

Mest ikonisk är kanske sportversionen Renault 5 Turbo. Kommer den att återuppstå?

En gul rallybil körer ner en väg. (AI text)
Renault 5 Turbo. Foto: Renault

På den frågan får vi inget kristallklart svar från Paris, men Renault har visat upp konceptbilen Renault 5 Turbo 3E som är tydligt inspirerad av 80-talets Renault 5 Turbo.

En person kör en bil framför ett slott. (AI text)
Renault 5 Turbo 3E. Foto: Renault

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skrev för auto motor & sport om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: red@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Håll i hatten – Peugeots ”rallybomb” kan bli verklighet!

På bilsalongen i Paris – och bland våra läsare på sajten – var det många som kippade efter luft inför Peugeot E-T16 Concept. Nu säger Peugeots vd att bilen kan bli verklighet!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Stellantis och kinesiska Leapmotor bygger lågpris-elbilar i Italien

Stellantis tänker bygga små elbilar vid sin italienska fabrik utanför Neapel. Bilarna utvecklas tillsammans med den kinesiska partnern Leapmotor.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Recharge

Renault visar konceptet E-Space på bilsalongen i Paris

Renault visar flera nyheter när det är dags för bilsalong på hemmaplan. I centrum står världspremiären för konceptet Renault E-Space, en arvtagare från den banbrytande Espace år 1984.