Hoppa till innehåll
Recharge

Bekräftat: Då släpps Polestar 3

I oktober kommer Polestar att dra av täcket på sin första suv 3. Det rör sig om ett sportigt syskon till den eldrivna ersättaren till dagens Volvo XC90.

Wiggo Björck

I år kommer Volvo-ägda Polestar att släppa sin tredje modell, elsuven 3. Som Recharge tidigare har rapporterat är det en stor suv av sportigare snitt än Volvos XC90-efterträdare Embla som den ska dela plattform med.

Avtäckningen ska nu ske i oktober, bekräftar Polestar i ett pressmeddelande om tillverkarens försäljning under det första kvartalet 2022:

– Vi tror att vår framtida tillväxt kommer att accelerera ytterligare tack vare att vi går in på den lukrativa suvmarknaden senare i år när det blir världspremiär för den efterlängtade elektriska prestandasuven Polestar 3 i oktober, säger Polestars vd Thomas Ingenlath i pressmeddelandet, där det även framgår att Polestar missade sitt försäljningsmål på 65 000 bilar under Q1 med 15 000 på grund av komponentsbrist och nedstängningar i Kina.

– Polestar 3, som ska tillverkas i USA och Kina, kommer att skilja sig från andra suvar och stärka vår tillväxt på vägen mot nästa fas, fortsätter Polestarchefens uttalande.

Orderböckerna för Polestar 3 kommer att öppnas direkt vid lanseringen.

Bekräftat: Då släpps Polestar 3
Polestar 3 kommer att erbjudas med antingen två- eller fyrhjulsdrift.

Thomas Ingenlath har tidigare uppgett till amerikanska Car & Driver att bilen blir både lyxigare och snabbare än sitt Volvosyskon. Med en lite coupéaktig, sluttande taklinje kommer 3 endast att erbjudas med två sätesrader, till skillnad från XC90/Embla som ska gå att köpa med tre.

Fyrhjulsdrift kommer att vara valbart på de marknader där det efterfrågas, exempelvis Norge och Österrike, uppgav Polestarchefen samtidigt till C&D.

 

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Polestar 5 provkörd – en svensk GT med Porsche i sikte

Sportbilsnäsa, kontinentkryssarkupé och en akter som för tankarna till Ferrari F40. Efter nio år är det upp till bevis för Polestar. Nu ska de visa vad de kan när de får göra hela bilen själva. Vi provkör Polestar 5 som är den första modellen där märket har tagit grepp om design, plattform, chassi och drivlina. Frågan är vad de egentligen har byggt – en sportbil eller en GT?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Volvo laddar om: 13 nya modeller och nytt liv för hybriderna

Vi har besökt Volvo i Torslanda och klämt och känt på uppdaterade EX40, XC60 och XC90. Lite hjärt- och lungräddning ska få de gamla trotjänarna att leva ett tag till, samtidigt som 13 nya modeller ska pumpas ut till 2030. Vi gissar vilka.

Recharge

Polestar pressas – nu reas elbilarna ut

Efter USA-stoppet satsar Polestar på Kanada med rabatter på mer än 100 000 kronor. Samtidigt töms de amerikanska lagren – med upp till en kvarts miljon i rabatt.

Recharge

Vi kollar in Volkswagen ID. 3 (Neo) GTI med 326 hk – ersätter GTX

Prestandaversionen av nya Volkswagen ID.3 Neo får namnet GTI i stället för GTX. Det innebär 326 hk på bakhjulen och klassiska GTI-drag.

Recharge

Ny kombi från Polestar: 4 SUV är äntligen här

Nu lanseras Polestar 4 som SUV med enormt bagageutrymme. Men en specifik detalj i taket och bakrutan bryter helt mot föregångaren.