Hoppa till innehåll
Recharge

Bekräftat: Då släpps Polestar 3

I oktober kommer Polestar att dra av täcket på sin första suv 3. Det rör sig om ett sportigt syskon till den eldrivna ersättaren till dagens Volvo XC90.

Wiggo Björck

I år kommer Volvo-ägda Polestar att släppa sin tredje modell, elsuven 3. Som Recharge tidigare har rapporterat är det en stor suv av sportigare snitt än Volvos XC90-efterträdare Embla som den ska dela plattform med.

Avtäckningen ska nu ske i oktober, bekräftar Polestar i ett pressmeddelande om tillverkarens försäljning under det första kvartalet 2022:

– Vi tror att vår framtida tillväxt kommer att accelerera ytterligare tack vare att vi går in på den lukrativa suvmarknaden senare i år när det blir världspremiär för den efterlängtade elektriska prestandasuven Polestar 3 i oktober, säger Polestars vd Thomas Ingenlath i pressmeddelandet, där det även framgår att Polestar missade sitt försäljningsmål på 65 000 bilar under Q1 med 15 000 på grund av komponentsbrist och nedstängningar i Kina.

– Polestar 3, som ska tillverkas i USA och Kina, kommer att skilja sig från andra suvar och stärka vår tillväxt på vägen mot nästa fas, fortsätter Polestarchefens uttalande.

Orderböckerna för Polestar 3 kommer att öppnas direkt vid lanseringen.

Bekräftat: Då släpps Polestar 3
Polestar 3 kommer att erbjudas med antingen två- eller fyrhjulsdrift.

Thomas Ingenlath har tidigare uppgett till amerikanska Car & Driver att bilen blir både lyxigare och snabbare än sitt Volvosyskon. Med en lite coupéaktig, sluttande taklinje kommer 3 endast att erbjudas med två sätesrader, till skillnad från XC90/Embla som ska gå att köpa med tre.

Fyrhjulsdrift kommer att vara valbart på de marknader där det efterfrågas, exempelvis Norge och Österrike, uppgav Polestarchefen samtidigt till C&D.

 

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: Polestar
Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3 – ELDRIFT FÖR ALLA, del 3

Vårt test av överkomliga elbilar, som dessutom uppfyller kriterierna för den nya bonusen, rullar vidare. Den här gången granskar vi den rutinerade VW ID.3 lite extra. Det här är tredje delen.

Recharge

TEST – Ford Puma, Kia EV3, VW ID.3: ELDRIFT FÖR ALLA BEHOV

Subventionerna är tillbaks! När du läser detta (efter 18 mars) har elbilspremien återinförts och ansökan går att skicka in.

Recharge

Nytt löfte: 50 procent återvunnen kobolt i Polestar 2 och 3

I takt med att återvinningen av bilbatterier tar fart kan andelen återvunna metaller öka i nya batterier.

Polestar 4: Lyckas vi trotsa ESC:n på isen?

En sjö under ett metertjockt islager. Flera isbanor. Och en 400 kW stark Polestar 4, redo för lite ståhej. Det finns dock ett problem: crossoverns ESC går inte att avaktivera helt. Kommer det ändå gå att få sladd?