Hoppa till innehåll

Bilen från 90-talet blir taklös: Här är Eccentrica V12 Roadster

90-talets superbil har uppdaterats för 2020-talet. Eccentrica V12 Roadster tolkar Lamborghini Diablo med kolfiber och 550 hk.

Åsa Wallenrud

Under bilveckan i Monterey, USA, har så kallade restomods – klassiska bilar i moderniserad och förfinad nytappning – tagit allt större plats. Efter förra årets introduktion av sin täckta superbil presenterar det italienska företaget Eccentrica nu sin senaste skapelse: Eccentrica V12 Roadster, baserad på ikoniska Lamborghini Diablo Roadster.

Företaget beskriver bilen som en omfattande omkonstruktion av tidiga Diablo. Bilen består av över 3 500 unika specialtillverkade komponenter.

"Roadster"-emblemet pryder tröskeln. Notera kolfiberdetaljerna. Foto: Eccentrica
”Roadster”-emblemet pryder tröskeln. Notera kolfiberdetaljerna. Foto: Eccentrica

V12-motor och manuell växellåda

Hjärtat i bygget är en modifierad 5,7-liters V12-sugmotor som levererar 550 hästkrafter och ett vridmoment på 600 Nm. Ingenjörerna har omarbetat både kylning och luftflöde samt optimerat motorstyrningen för snabbare gasrespons.

Drivlinan behåller den klassiska sexväxlade manuella lådan med öppen kuliss. Trots den öppna karossen uppges toppfarten nå hela 335 km/h.

Läs även: Elakt rykte eller tog Diablo strålkastarna från Nissan?

Eccentrica-logotypen på fronten, inramad av kolfiber och nätgrill. Foto: Eccentrica
Eccentrica-logotypen på fronten, inramad av kolfiber och nätgrill. Foto: Eccentrica

Kolfiberkaross och breddad spårvidd

De mest synliga förändringarna finns på utsidan. Karossen i stål och kolfiber återger ursprungliga Diablos ikoniska kilform, men ger plats för en betydligt bredare spårvidd. Under skalet har chassit förstärkts med kolfiber för att styva upp konstruktionen.

Fjädring och styrning har fått moderna uppdateringar i form av semi-aktiva dämpare, hydraulisk servostyrning och ett uppgraderat bromssystem anpassat för hög prestanda.

Interiören domineras av rött läder och mocka, med en modern tolkning av den klassiska öppna växelkulisssen. Foto: Eccentrica
Interiören domineras av rött läder och mocka, med en modern tolkning av den klassiska öppna växelkulisssen. Foto: Eccentrica

Exklusiv upplaga på 19 exemplar

Eccentrica V12 Roadster visas upp för allmänheten under The Quail, A Motorsports Gathering i Monterey. Tillverkningen blir extremt begränsad: endast 19 exemplar ska byggas, där varje bil skräddarsys helt efter köparens önskemål.

Något officiellt pris har ännu inte offentliggjorts, men räkna med en mycket prislapp för den som vill återuppleva 90-talsdrömmen i modern tappning.

Förarmiljön med digitala instrument och en tydlig retrokänsla i reglagen. Foto: Eccentrica
Förarmiljön med digitala instrument och en tydlig retrokänsla i reglagen. Foto: Eccentrica

Frilansande motorjournalist och redaktör med stor erfarenhet av att testa bilar. Skriver nyheter för auto motor & sport om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Källa: Eccentrica
Foto: Eccentrica

Byggs i 99 exemplar: Här är Lamborghinis retrohyllning

Världens första supersportbil fyller 60 år. Det firar Lamborghini med en specialmodell av hybridmonstret Revuelto – som bara tillverkas i 99 bilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Lamborghini nobbar manuella växellådor – trots Ferraris drag

Medan Ferrari överraskar med en manuell touch i nya 12Cilindri väljer Lamborghini en helt annan väg framåt.

Volvo P1800 ES som du aldrig sett den – nu med fem cylindrar

Nederländska Autoforma ger den ikoniska Volvo P1800 ES nytt liv – med T5:a, kolfiber och skandinavisk finish.

En av Sveriges dyraste bilar – Diablo GT till salu

Lamborghini Diablo GT nummer 66 av 80 finns till salu i Västerås – kan du gissa priset?

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015 hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?