Hoppa till innehåll

Billigare Pluriel, C3 med diesel

Citroëns kluriga sedan-cabriolet-pickup C3 Pluriel får nytt motoralternativ och lägre pris. Med 1,4-litersmaskin säljs den 13 000 kronor billigare än den enda versionen hittills. Sedan tidigare finns Pluriel med en 1,6-litersmotor på 110 hk, kombinerad med den automatiserade växellådan Sensodrive, som kan köras automatiskt eller växlas manuellt med rattreglage och golvspak. Den nya motorvarianten är […]

Citroëns kluriga sedan-cabriolet-pickup C3 Pluriel får nytt motoralternativ och lägre pris. Med 1,4-litersmaskin säljs den 13 000 kronor billigare än den enda versionen hittills.

Billigare Pluriel, C3 med diesel
Sedan tidigare finns Pluriel med en 1,6-litersmotor på 110 hk, kombinerad med den automatiserade växellådan Sensodrive, som kan köras automatiskt eller växlas manuellt med rattreglage och golvspak.
Den nya motorvarianten är en 1,4-liters bensinare på 75 hästkrafter vid 5 400 r/min som ger vridmomentet 118 Nm vid 3 300 r/min. Den kombineras med en 5-växlad manuell växellåda. Bensinförbrukningen i blandad körning anges till 6,8 liter/100 km.
C3 Pluriel 1,4i, som finns hos handlarna nu, kostar cirka 144 900 kronor medan 1,6i med Sensodrive kostar 157 900 kronor.
Samtidigt meddelas att den vanliga 5-dörrarsmodellen av Citroën C3 nu för första gången erbjuds med dieselmotor i Sverige. Det handlar om en 1,4-liters HDi-motor med andra generationens common-rail-teknik, som utvecklats tillsammans av PSA (Peugeot + Citroën) och Ford. Motoreffekten är 70 hk vid 4 000 r/min, med maximala vridmomentet 150 newtonmeter vid 1 750 r/min. Förbrukningen är trevligt låg: 4,2 l/100 km i blandad körning enligt EU-normen.
C3 1,4 Hdi kostar cirka 122 900 kronor.
————

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Test: Volvo EX60 ska ta över efter XC60 – men allt övertygar inte

De bästa Volvomodellerna från de senaste decennierna har alltid haft en viss högborgelig känsla, och nya EX60 är inget undantag. Elsuven ska ju trots allt i stort sett ersätta märkets bästsäljare XC60. Vi testar nykomlingen i P10-version med 375 kW systemeffekt. Hur pigg och robust känns den?

PROV: Kia EV2 – SMÅBILARNA TAR ÖVER

Drömmen om en billig elbil är sann. Nya Kia EV2 överraskar på vägen, men den billiga känslan i kupén kan få dig att tveka.

Nya Audi A6 allroad får RS 5-breddning

Nya A6 allroad tillgänglig som laddhybrid för första gången någonsin och allroad V6 TDI får ökad dragvikt.