Hoppa till innehåll
Auto motor & sport Recharge
Prenumerera
Recharge

Bilmärkena som svenskarna ratar – på grund av kopplingen till Kina

Kinas hållning till Rysslands invasion av Ukraina har gjort svenska bilköpare mindre benägna att köpa bilar med kopplingar till landet. Det minst populära bilmärket är…

Till vänster: (Arkivfoto) Kinas ledare Xi Jinping skakar hand med Rysslands president Vladimir Putin under ett möte i Moskva 2019. Till höger: XPeng, Aiways, BYD och MG är bilmärkena som svenskarna ratar mest.
Till vänster: (Arkivfoto) Kinas ledare Xi Jinping skakar hand med Rysslands president Vladimir Putin under ett möte i Moskva 2019. Till höger: XPeng, Aiways, BYD och MG är bilmärkena som svenskarna ratar mest.

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images, tillverkarna, Terje Bjørnsen, Magnus Fröderberg (montage)
Recharge

Ny elbil för 138 000 kr – billigast i Australien

Kinesiska BYD gör sin elbil till Australiens billigaste nya bil, samtidigt som eldrivna fordon för första gången säljer mer än bensinbilar

Citrongul BYD Atto 1 i urban miljö.
Med ett pris på 19 990 australiska dollar slår BYD:s instegsmodell Atto 1 bensinbilarna på den australiska marknaden. Foto: BYD

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar stoppas i USA – drabbas av hårda reglerna mot elbilar

USA stoppar försäljningen av Polestar från årsmodell 2027. Det svensk-kinesiska elbilsmärket nekas tillstånd på grund av nya regler.

Polestar 3 MY26 på Gotland Ring
Det är svårt att känna igen 2026 års Polestar 3, om den inte är lackad i den nya gröna färgen. Foto: Polestar
Recharge

Kina petar ner europeiska jättar från e-busstoppen

Eldrivna tunga fordon ökar kraftigt i EU. Nu visar nya siffror att kinesiska Yutong för första gången leder elbussmarknaden.

Kinesiska Yutong tar mark i Europa och leder nu elbussligan. På bilden syns en av tillverkarens helt elektriska, ledade stadsbussar med texten ”Soy Eléctrico” på sidan. Foto: Yutong
Kinesiska Yutong tar mark i Europa och leder nu elbussligan. På bilden syns en av tillverkarens helt elektriska, ledade stadsbussar med texten ”Soy Eléctrico” på sidan. Foto: Yutong
Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Xpeng X9 tog hem förstaplatsen i NAF:s laddtest genom att hålla en hög effekt stabilt över 400 kW, vilket gav hela 505 kilometer färsk räckvidd på bara en kvart. Foto: XPENG
Recharge

Räckviddsfloppen i El Prix – Polestar bland de stora förlorarna

Hur långt går elbilarna egentligen i verkligheten? Norska El Prix har testat 24 modeller – här är sommarens alla vinnare och förlorare.

Grå Polestar 3 snett framifrån på motorbana.
Hur långt går elbilarna i verkligheten? NAF:s El Prix sätter tillverkarnas räckviddssiffror på prov under verkliga förhållanden. Foto: Polestar