Nu utökar BMW sin X-familj med nya X3 – en modell som man själva kallar SAV, Sports Activity Vehicle. Försäljningen startar i början av 2004.
Publikpremiär blir det för BMW:s nya ”lilla” X-modell på bilsalongen i Frankfurt i september 2003. Långt axelavstånd, korta överhäng och en sluttande taklinje ger den BMW-typisk dynamisk karaktär.
Det fyrhjulsdrivna xDrive-systemet har steglös och helt variabel fördelning av kraften mellan fram- och bakaxel. Systemet intelligens gör att det standardmonterade körstabilitetssystemet DSC inte behöver gripa in lika ofta. DSC fungerar även med släpvagn. Standard är också den automatiska hjälpen för utförskörning, HDC (Hill Decent Control).
Inledningsvis kommer X3 med två 3-liters bensin- och dieselmotorer. X3 3,0i får 231 hk (170 kW) och en toppfart på 210 km/h. Med sportpaket höjs toppfarten till 224 km/h.
X3 3,0d har commonrail-direktinsprutning av andra generationen och 204 hk (150 kW) samt ett maximalt vridmoment på 410 Nm. Åter är toppfarten 210 km/h, villket höjs till 218 km/h med sportpaketet.
Båda versionerna kommer med sexväxlad manuell låda, en femväxlad automat finns som tillval. Fler motoralternativ följer senare.
Interiört har bilen fått en elegant men också sportig form med flera praktiska detaljer. Den ska svälja flera mountainbikes.
Försäljningen av X3 drar igång i början av 2004.
Fler och större bilder
