Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

BMW Motorsport på nätet

BMW lanserar nu en ny website om motorsport. Där kan du följa deras F1-satsning tillsammans med Williams, men också Fredrik Ekblom i amerikanska Le Mans-serien. Den engelskspråkiga sajten har tre huvudrubriker.”Filosofi” handlar om BMW:s motorsporthistoria, från de tidiga framgångarna på motorcykel till förra årets F1-säsong.Rubriken ”teknologi” omfattar bland annat en tredimensionell ritning av F1-maskinen, information […]

BMW lanserar nu en ny website om motorsport. Där kan du följa deras F1-satsning tillsammans med Williams, men också Fredrik Ekblom i amerikanska Le Mans-serien.

Den engelskspråkiga sajten har tre huvudrubriker.
”Filosofi” handlar om BMW:s motorsporthistoria, från de tidiga framgångarna på motorcykel till förra årets F1-säsong.
Rubriken ”teknologi” omfattar bland annat en tredimensionell ritning av F1-maskinen, information om hur motorsport utvecklar vardagsbilar samt hur man ställer i ordning en BMW 320i för det tyska standardvagnsmästerskapet.
Innehållet i avdelningen ”racing” är koncentrerat på Formel 1, men här finns också aktuell fakta om bland annat American Le Mans Series, där ju vår egen Fredrik Ekblom kör för BMW.

F1-mästaren Verstappen gör Ferrari-debut

När Formel 1 tar paus laddar världsmästaren upp på annat håll – på en av motorsportens mest mytomspunna banor.

Max Verstappen i Red Bulls F1-ställ framför Ferraris logotyp
Max Verstappen kör Red Bull i Formel 1 – men gör nu Ferrari-debut i GT3 på Nürburgring. Foto: Bryn Lennon / Clive Rose / Getty Images (montage)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Williams-Renault FW15C, Portugal Grand Prix, Autodromo do Estoril, 26 september 1993. Renault RS5 3.5 V10. Tre tekniker står vid motorn.
V10-nostalgi: Ett smycke från 1993 som många hoppas ska återvända till F1. Tre tekniker lutar över en Williams Renault FW15C, från 1993. Foto: Paul-Henri Cahier/Getty Images

Formel 1-profilen Daniel Ricciardo klar för stor biltillverkare

Daniel Ricciardo har länge hållit sin framtid hemlig. Nu avslöjar han nästa steg efter F1.

Daniel Ricciardo framför en Ford Raptor – Formel 1-stjärnan tar en ny roll efter sin karriär
Daniel Ricciardo kliver in i en ny roll med Ford. Foto: Instagram (@danielricciardo)

BMW Art Car – rullande konst och en röd 2CV

Förutom auto motor & sports eget jubileum uppmärksammar vi ännu en jubilar. BMW Art Car, som i år firar 50. Vi var på plats när turnén passerade Stockholm.

BMW M1 Art Car av Andy Warhol
Troligtvis den mest kända BMW Art Car-bilen av dem alla: Andy Warhols BMW M1 från 1979.

”Den sista bilen som köps är en sportbil”

Porsches racingavdelning har direktkontakt med de som utvecklar gatbilarna. Så vem kan bättre berätta om framtidens Porschar än racingchef Stefan Moser, som vi möter under Le Mans-helgen? Hur blir det med körglädje, växellådor, ljud och…

Stefan Moser, Porsche-chef
"Skillnaden mellan att vinna och komma tvåa på Le Mans är så här stor!"