Inte nog med att BMW 7-serien får fyrhjulsdrift – den kommer med M-paket och helt ny, urstark diesel också. Dessutom lanseras 730d i extrasnål Blue Performance-version. Allt premiärvisas i på Frankfurtsalongen.
Sportigaste 7-serien hittills: med M-paketet markeras modellens dynamiska design extra, och med den M-speciella lacken Carbon Black får man en 7-serie som står ut från standardprogrammet.
BMW:s flaggskepp 7-serien kompletteras rejält till hösten, ett år in på den nya generationen: fyrhjulsdrift, ny stark diesel, snålversion samt M-paket.
Nya 7-serien får xDrive fyrhjulsdrift som alternativ under modellåret 2010, vilket vi redan berättat här på sajten. Den erbjuds i versionerna 750i och långkarossen 750Li kombinerad med V8-motorn på 407 hästkrafter.
Sidokjolar och extra spoiler bak med kvadratiska dubbla utblås samt specialdesignade 19-tumsfälgar kännetecknar BMW 7-serie med M-paket. Invändigt ingår läderklädsel, läderklädd multifunktionsratt, antracitfärgat innertak och dekordetaljer i aluminium.
BMW 740d blir en helt ny, kraftfull dieselvariant som kompletterar dagens 730d. Trots namnet har 740d tre liters cylindervolym och med dubbelturboteknik får man ut effekten 306 hästkrafter och hela 600 Nm vridmoment mellan 1.500 och 2.500 varv per minut.
Den imponerande råstyrkan betyder att den nya dieseln blir nästan lika snabbfotad som bensinversionen 730i på 326 hk: 0 till 100 km/h klaras på 6,3 sekunder, mot 5,8 för bensinaren. Båda har toppfarten begränsad till 250 km/h, men dieseln går betydligt snålare med en förbrukning på 6,9 l/100 km – att jämföra med 9,9 liter för 730i. CO2-utsläppet anges till 181 gram/km för 740d, mot 232 g/km för 730i.
Om din egen bil inte klarar 0 till 100 på under 6,3 sekunder, ska du inte kappköra med BMW 740d. Den nya trelitersdieseln med dubbelturbo ger 306 hästar och 600 Nm från 1.500 varv.
Den hittillsvarande trelitersdieseln 730d på 245 hästkrafter blir kvar, men kan beställas i en extra avgasren version kallad Blue Performance. Den är försedd med en speciell katalysator med NOx-rening plus partikelfilter vilket gör att den uppfyller avgasnormen Euro 6, som börjar gälla först 2014.
Bränsleförbrukningen har genom finslipning i motorn kunnat sänkas ytterligare till modellåret 2010: 730d drar nu i blandad körning 6,8 l/100 km, med ett koldioxidutsläpp på 178 gram per kilometer.
Förutom den extra avgasreningen är nya 730d i likhet med alla BMW utrustad med miljötekniken Efficient Dynamics som bland annat omfattar bromskraftåtervinning för laddning av batteriet utan bränsleförbrukning. En ny indikator i centrum av hastighetsmätaren visar tydligt när enbart bilens rörelse återför energi till batteriet.
Även om BMW:s 7-serie lär vara den mest sportinriktade av marknadens lyxlimousiner, erbjuds den från modellåret 2010 med ett M-sportpaket som både exteriört och invändigt lyfter den till samma nivå som familjesportbilsikonen M5. 7-serien blir därmed ingen äkta M7, eftersom motorn inte ändras, men till utseendet får 7:an med M-paketet en betydligt tuffare framtoning.
I paketet ingår aerodynamiska detaljer med bland annat extra spoiler fram och bak, diverse kromlister samt speciella 19-tumsfälgar i dubbelekerdesign. Med M-paketet får man också elektroniskt styrt kränghämmarsystem och i kombination med paketet kan man välja en ny speciallack, kallad Carbon Black.
Samtliga 7-serienyheter premiärvisas i Frankfurt i september och ännu har inga priser meddelats.
