Hoppa till innehåll

BMW tänjer ut 7-serien

En förlängd version av 7-serien och ett sportpaket för Compact-modellen. Det är något av vad BMW bjuder på till Genève-salongen. 7-serien har blivit 14 centimeter längre, hela den längden har plockats ut mellan hjulaxlarna, och det utrymme som vunnits har helt och hållet kommit passagerarna i baksätet till godo.En klassisk limousine med andra ord. Modellen […]

Michael Åhman

En förlängd version av 7-serien och ett sportpaket för Compact-modellen. Det är något av vad BMW bjuder på till Genève-salongen.

7-serien har blivit 14 centimeter längre, hela den längden har plockats ut mellan hjulaxlarna, och det utrymme som vunnits har helt och hållet kommit passagerarna i baksätet till godo.
En klassisk limousine med andra ord. Modellen får beteckningen Li, och kommer att finnas som 735Li, 745Li och 760Li. Förutom ökad längd har denna långa 7-serie fått förkromade taklister, krominlägg i stötfångarna och givetvis betydligt större bakdörrar. För baksätespassagerarnas välbefinnande finns separat klimatanläggning som tillbehör. Bilen får också luftfjädring på bakaxeln samt elektrisk solskyddsgardin för bakrutan. De två ”mindre” modellerna kommer ut på den tyska marknaden i mars medan 760Li kommer i höst.
Till Compact-modellen i 3-serien erbjuder BMW nu också ett M-sportpaket. Det omfattar front- och bakspoiler samt sidobreddare. M-paketet innehåller också en extra spoiler med integrerade dimstrålkastare, svarta sidolister, ytterspeglar i bilens färg samt vita blinkers. 17-tums lättmetallfälgar och en tuffare fjädringsavstämning ingår också.
Interiört dominerar sportstolar med läder/tyg-klädsel, svart innertak, läderratt, fotstöd samt aluminiumapplikationer. M-sportpaketet ska finnas från mars 2002.
3-serieutbudet utökas också med kombiversionerna 316i touring samt 318d touring.

Större bild

Redaktör och kolumnist i tidningen auto motor & sport. Började sin karriär som radskrivare på Norran i Skellefteå. Sedan 1979 motorjournalist med flera titlar bakom sig. Var med nästan från starten av svenska auto motor & sport 1995, och byggde före millenieskiftet Sveriges största nyhetssajt för bilar. Färdas på vägarna med allehanda verktyg: Bil, motorcykel och landsvägscykel. Fyra välkammade söner som ska hålla liv i pensionsfonderna. Lyssnar på det som var bra på 1960- och -70-talet. Tillbringar en hel del tid i Palermo, Sicilien.

Email: Michael.ahman@automotorsport.se
Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

Recharge

Audi A6 e-tron vinner premiumtestet – Volvo ES90 sist

Nu avgörs vårt stora test av Audi A6 e-tron, BMW i5 och Volvo ES90. Här är alla mätvärden, laddtider, kostnader – och den slutliga poängsammanräkningen.

Recharge

Här är nya BMW iX4 – 828 km räckvidd och 400 kW laddning

BMW utökar nu Neue Klasse-familjen med iX4. SUV-kupén får fyrhjulsdrift, snabbladdning upp till 400 kW och en räckvidd upp till 828 kilometer.

Nu kan BMW-förare släppa ratten på motorvägen – även i Sverige

Nu lanseras BMW Highway Assistant på den svenska marknaden. På ”kompatibla motorvägssträckor” kan föraren ta händerna från ratten.