Tyska biljätten BMW går igenom en tuff period. Under det andra kvartalet 2026 föll vinsten före skatt med 35,1 procent till 1,7 miljarder euro, samtidigt som rörelsemarginalen i bilaffären sjönk till låga 2,3 procent.
Huvudorsaken till den svaga utvecklingen är en kraftig försäljningsnedgång i Kina, där leveranserna rasade med drygt 30 procent under kvartalet som en följd av hårdnande konkurrens från inhemska elbilstillverkare.
Dessutom påverkar osäkerheten kring geopolitiska konflikter i Mellanöstern och höjda importtullar bilbyggarens resultat negativt, rapporterar BMW.
Läs också: Spikat: Eldrivna super-sedanen behåller klassiska namnet
Sparprogram på en miljard euro
För att möta de växande utmaningarna och stärka sin långsiktiga konkurrenskraft inleder den nya koncernchefen Milan Nedeljković ett omfattande sparpaket. Målet är att minska de årliga kostnaderna med cirka en miljard euro från och med 2028.
Som en del i detta förändringsarbete har BMW kommit överens med företagsrådet om en omstrukturering av personalen. Enligt uppgifter från Reuters innebär planen att cirka 8 000 tjänster ska bort globalt fram till slutet av nästa år.
Nedskärningarna kommer främst att drabba tjänstemän och kontorspersonal i Tyskland, framför allt vid huvudkontoret och utvecklingscentret i München, medan fabriksarbetare i produktionen skonas.
Neddragningarna ska ske genom frivilliga avgångsvederlag, naturlig avgång och delpension. Totalt väntas cirka 40 000 anställda i Tyskland få erbjudande om avgångsvederlag, vilket företaget reserverar en miljard euro för.
Läs också: BMW M sätter ner foten mot elbilsskeptiker – ryter ifrån
Ljusglimtar för elbilarna i Europa
Trots de ekonomiska motgångarna finns det ljuspunkter i BMW-koncernens rapporter. Den europeiska marknaden visar styrka med en ökning av leveranserna på 7,6 procent under andra kvartalet.
Särskilt framgångsrik är elbilsförsäljningen i Europa, som ökade med närmare 38 procent under perioden, mycket tack vare lanseringen av nya BMW iX3. Nästan var tredje såld BMW i Europa är nu helt elektrisk.
Intresset för kommande modeller i den eldrivna Neue Klasse-serien uppges också vara starkt, där orderböckerna för både iX3 och nya i3 fylls på i snabb takt.
Läs även: PROV: BMW iX3 – elsuven som gör upp
