De flesta av er har
säkert stött på uttrycket ”BRIC-länderna” och då avses Brasilien, Ryssland,
Indien och Kina (China). Det är dessa stora och enormt folkrika länder som får
en allt större medelklass, människor som har möjlighet att konsumera – inte
minst bilar.
”Där man säljer ska
man producera”, det är en gammal devis inom bilindustrin och knappast någon har
väl undgått att se vilka jättelika investeringar som gjorts i Kina för att
utöka produktionen och möta den stora, inhemska efterfrågan. Men lite under
radarn för de flesta är kanske den tillväxt som också sker i Ryssland, Indien
och även Brasilien.
Förra året skrev vi
om hur bilförsäljningen i Brasilien växer så att det knakade. Under de senaste
tio åren har Brasilien vuxit från en tiondeplats i försäljningstabellen till
att 2010 passera Tyskland och inta fjärdeplatsen. 3,3 miljoner bilar såldes i
Brasilien 2010, en ökning med elva procent mot fjolåret. Endast Kina, USA och
Japan säljer fler bilar.
Tillväxttakten i
Brasilien har slagit av något på takten men med ungefär en bil på var sjunde
person finns det gott om utrymme för ytterligare tillväxt. I Sverige och många
andra välmående industrinationer ligger man kring en bil per varannan person, i
biltokiga USA är man upp i nästan en bil per person.
Brasilien har en
folkmängd på 192 miljoner och vissa prognosmakare tror att man redan 2015
passerar fem miljoner sålda bilar per år – vilket gör att man är uppe på
ungefär samma nivå som Japan. Prognosen för 2011 är 3,7 miljoner sålda bilar i
Brasilien.
Även
biltillverkningen växer i Brasilien. 17 olika varumärken tillverkas i Brasilien
och förra året producerades 3,6 miljoner bilar. Den siffran kommer att öka och
nyligen besökte till exempel Carlos Ghosn, koncernchef för Renault/Nissan,
Brasilien och deklarerade att man ska satsa 200 miljoner euro på att utöka den
årliga kapaciteten med ytterligare 100.000 bilar. Fiat ska satsa ungefär lika
mycket för att bygga sin andra fabrik i Brasilien.
Volkswagen satsar
allra mest och ska investera 3,4 miljarder fram till 2016 för att expandera i
Brasilien. VW har funnits i Brasilien i 50 år och har fyra fabriker i landet
med sammanlagt 23.000 anställda. Någon gång under det närmaste året kommer VW
att fira bil ”nummer 20 miljoner” som byggts i Brasilien.
Största bilmärket i
Brasilien är Fiat, med 23,1 procent av marknaden, mycket tätt följt av
Volkswagen på 22,7 procent. General Motors är trea med 21,2 procent. Alla
siffror är från 2010.
