Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Citroën C3 kommer i maj

I maj månad kommer Citroëns nya minsting C3 till den svenska marknaden. Billigaste versionen kommer att kosta 96.900 kronor. Rejäl bredd (1,67 meter) och höjd (1,52 meter) ger bilen trots dess kompakta längdmått (3,85 meter) goda utrymmen i kupén för att vara en kompaktbil. Bagageutrymmet är också ovanligt stort för kompaktklassen: 305 liter.Instegsversionen av C3 […]

I maj månad kommer Citroëns nya minsting C3 till den svenska marknaden. Billigaste versionen kommer att kosta 96.900 kronor.

Rejäl bredd (1,67 meter) och höjd (1,52 meter) ger bilen trots dess kompakta längdmått (3,85 meter) goda utrymmen i kupén för att vara en kompaktbil. Bagageutrymmet är också ovanligt stort för kompaktklassen: 305 liter.
Instegsversionen av C3 får 1,1-litersmotor med 61 hk och en prislapp på 96.900 kronor. Andra alternativ blir 1,4 liter/75 hk (105 900 kronor) samt en 16-ventilare på 1,6 liter/110 hk. Den sistnämnda kostar 115.900 kronor.
ABS-bromsar med elektronisk bromskraftfördelning är standard och bilen har också ”panikbroms-assistans” som förkortar bromssträckan avsevärt vid hårda inbromsningar.
Fyra krockkuddar är standard, gardin finns som tillval.

Större bild

Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Recharge

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Suzuki e Vitara
Tufft test: Suzuki e Vitara på fjället i minus 17 grader. Räckvidden får sig en törn, men i övrigt klarar bilen sig fint.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV, del 2: Gammalt mot nytt – Mercedes-Benz

De flesta skulle nog skriva under på att Audi, BMW och Mercedes byggde briljanta bilar för 40 år sedan.

Mercedes-Benz CLA och en 300 TD T 4matic bredvid varandra i fjällmiljö.
Recharge

Vi kör Citroën ë-C5 – slö men bekväm

”Trögt” från 0–100 km/h och lagom laddning? Citroën ë-C5 Aircross prioriterar komfort över prestanda. En elbil som inte stressar – kanske helrätt 2026?

Grå Citroen e-C5 på landsväg snett framifrån.
Trots delad plattform med andra Stellantis-modeller, strålar ë-C5 Aircross med en egen unik design och komfortkänsla. Foto: Citroën

Nya VW T-Roc – från folk-suv till premiumfavorit?

T-Roc är tillbaka, med nya material och ny teknik. Men trots uppgraderingarna – hur hanterar den vardagen och upplevs den vara värd sitt pris?

Nya T-Roc vill vara mer premium. Har Volkswagen lyckats? Foto: Volkswagen
Recharge

TEST: Citroën ë-C3 – förbrukning, ekonomi och summering

Citroën slukar en del på längre sträckor men är det billiga inköpspriset värt det? Vi summerar!

Citroën ë-c3 aircross framför röd lada. Hanna Brante står till vänster om den i bild.
Citroën ë-C3 Aircross – en stadssuv med potential? I del 3 av testet går vi igenom förbrukning, driftskostnader och helhetsintrycket. Är detta verkligen ett prisvärt alternativ? Foto: Hanna Brante