Hoppa till innehåll
Recharge

Cupra prispressar med Raval Plus

Ny teknik och lägre instegspris: Cupra Raval Plus landar i höst med LFP-batteri, 300 km räckvidd och en prislapp som lockar.

John Sempill

Cupra breddar modellprogrammet för sin kommande eldrivna stadsbil Raval. Det handlar om Cupra Raval Plus och blir en ny mellanklassversion som kombinerar en elmotor på 99 kW (135 hk) med ny litiumjärnfosfatbatteriteknik (LFP). 

Räckvidden uppges till 300 WLTP-kilometer som med DC-laddning på 88 kW laddar från 10–80 procent på cirka 23 minuter.

Grön Cupra Raval snett från sidan kör i stadsmiljö.
Nya Raval har fått sitt namn från en av Barcelonas mest ikoniska stadsdelar, där den också är designad och utvecklad. Säljstart sker i mitten av september 2026. Foto: Cupra

För den som vill få ut lite till av sin Raval Plus finns tre olika tillvalspaket. Edge, med bland annat trådlös mobilladdning, Vehicle-to-Load-teknik och digital nyckel. Väljer du Drive blir det mer fokus på assistanssystem som Travel Assist 3.0, 360-graderskamera samt fjärrstyrd parkeringsassistent via mobilen. 

Med tillvalspaketet Light & Sound (som inte är en George Lucas-produkt namnet till trots) får du ett Sennheiser-ljudsystem med tolv högtalare, plus stämningsbelysning. Fortsätter vi på temat låter det som uppgjort för en Star Wars-film under laddstoppen. 

Läs även: Vi provkör Cupra Raval – kompaktbilen som imponerar

Svenska priser och lansering

De svenska priserna för Cupra Raval Plus startar på 368 900 kronor. Privatleasing börjar sedermera på 3 195 kronor per månad. Bilen går att konfigurera online från och med mitten av juli, och säljstarten är planerad till mitten av september 2026.

Raval Plus bygger på den senaste MEB+-plattformen och är designad och tillverkad i Barcelona.

Läs även: PROV: ”Billiga” Skoda Epiq understryker elbilens relevans

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: Cupra
Recharge

Designklassikern Audi A2 tillbaka i höst som e-tron

Kultförklarade Audi A2 gör comeback som elbil. Nya A2 e-tron testas nu på vägarna och i vindtunnel inför den officiella avtäckningen i höst.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

F1-feber hos Audi och A2-comeback med el

Comeback för klassiska A2 som elbil, sjusitsiga suven Q9 och nya laddhybriden RS 5. Här är det vi fick ta del av på Audis exklusiva visning i Stockholm.

Recharge

Skoda Epiq gör entré – så blir lanseringspriset

Epiq: Skodas nya elektriska minsting. Kompakt suv med upp till 440 km i räckvidd och stort bagageutrymme.

Recharge

Nya Cupra Raval – det hetaste sedan GTI?

Cupra Raval ansluter till den nya och spännande gruppen prisvärda elhalvkombier. Tre lanseringsversioner kommer – vilken lutar det mot för din del?

Recharge

Instegsversionen av Cupra Tavascan låter bättre

Cupra Tavascan får en instegsmodell med ”lagom” räckvidd. Större skärm, fysiska knappar och ett unikt Sennheiser-ljud med ”psykoakustiska tekniker” väntar.