Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Detaljen som Mercedes inte vill att du ska se

De hårda reglerna kring krocksäkerhet i USA gör att Mercedes måste lägga till två stora ”klossar” på bakpartiet på nya sportbien AMG-GT. Här kan du se skillnaden.

Mercedes-AMG GT (AI text)
1027117-1.jpg

Mercedes slår på stora trumman inför lanseringen av nya AMG GT – den hajpade modellen som tar vid efter SLS AMG. Men jämfört med föregångaren är detta en mer kompakt sportbil som ska utmana Porsche 911.

Ett steg i lanseringen är att Mercedes har köpt en reklamplats i samband med den stora Super Bowl-finalen, där en reklamspot på 30 sekunder kostar mer än 30 miljoner kronor.

Se Mercedes nya Super Bowl-reklamfilm

Och där får vi också se USA-versionen av Mercedes-AMG GT – den skarpsynte lägger då förstås märke till de båda ”klossarna” som tillkommit vid sidan om den bakre registreringsskylten.

Dessa klossar finns inte på den europeiska versionen av Mercedes-AMG GT men har lagts till för att bilen ska uppfylla de amerikanska reglerna för krocksäkerhet.

Mercedes-AMG GT officiell – Nissan GT-R får akta sig

Detaljen som Mercedes inte vill att du ska se
USA-versionen har två utstickande klossar vid sidan om bakre registreringsskylten…
Detaljen som Mercedes inte vill att du ska se
…som saknas helt på den europeiska versionen.

Läs också: Mercedes-AMG GT officiell – här är alla fakta och bilder

Mercedes bekräftar: V8-motorn gör återkomst i AMG C 63

Efter det svaga intresset för den fyrcylindriga laddhybriden tänker Mercedes om. Nu gläntar tyska AMG på dörren för V8-motorns återkomst.

Nu öppnar ledningen för att återinföra den populära V8-motorn i märkets prestandamodeller. Foto: Mercedes-Benz
Nu öppnar ledningen för att återinföra den populära V8-motorn i märkets prestandamodeller. Foto: Mercedes-Benz

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: 680 el-hästar

Mercedes-Benz elektriska offensiv bär frukt, och nu visar AMG var skåpet ska stå. Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på extrema prestanda.

Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG
Extrem el-prestanda: Nya Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ bjuder på hela 680 hästkrafter och gör 0–100 km/h på brutala 2,7 sekunder. Foto: Mercedes-AMG

KÖRUPPLEVELSE: Mercedes Unimog – TUNG, TÅLIG, RUGGAD

År 2026 firar Unimog 80 år – en robust arbetshäst med gener från lastbil, pickup och lantbruksmaskin. Till 80-årsjubileet har ett unikt exemplar byggts, som för en gångs skull bjuder på rejäl körglädje. Det kan vi bekräfta.

Mercedes Unimos
Recharge

Så mycket kostar Mercedes elektriska monster-AMG

Mercedes eldrivna AMG GT 4-Door Coupé går nu att bygga i Sverige. Prislappen matchar den brutala prestandan på upp till 1 169 hästar.

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé har nu fått priser och här hittar du dem. Foto: Mercedes-Benz
Recharge

Källenius om nya prestandamonstret: ”Helt blown away”

Kinesisk offensiv oroar branschen, men Mercedes-Benz vd Ola Källenius välkomnar konkurrensen: ”Vårt DNA att vara globala.” Han kommenterar även nya elbilen som är snabbare än en F1-bil.

Ola Källenius inklippt framför en vit AMG GT 4-Door Coupé.
Enligt Mercedes-ledningen blev F1-förarna George Russell och Kimi Antonelli helt ”blown away” av prestandan. Foto: Mercedes-Benz (montage)