Hoppa till innehåll

Nu granskas Porsche och Audi för misstänkt fuskläge

Den stora dieselskandalen växer – nu ska också den större V6-dieselmotorn utsläppstestas.

Nu granskas Porsche och Audi för misstänkt fuskläge
V6-dieselmotorn som nu ska granskas sitter i många olika modeller, bland annat Audi A6 och Porsche Cayenne.

Som om det inte vore nog med att Volkswagen kan ha installerat ett hemligt ”fuskläge” i elva miljoner fyrcylindriga dieselmotorer, ska nu också de större, sexcylindriga dieselmotorerna undersökas.

En talesperson för Volkswagen bekräftar för Reuters att även V6-dieselmotorn på 3,0 liter ska testas. De modeller som ska testas är Porsche Cayenne och Audi A6.

Varken Porsche eller Audi har kommenterat att testerna ska genomföras.

Samarbete med OSRAM

Tre ljusuppgraderingar för en upplyst vinter

OSRAM hjälper dig att se bättre och köra säkrare.

Kombiduellen: Audi RS 5 Avant mot BMW M3 Touring

Audi RS 5 Avant har 639 hk, laddhybridteknik och en bakvagn som kan dansa. BMW M3 Touring har mindre effekt – men också 533 kilo mindre att släpa på. På Hockenheim blir utfallet tydligt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

BMW i5 mot Volvo ES90 och Audi A6 e-tron – räcker 5-seriekänslan?

I andra delen av vårt premiumtest granskar vi BMW i5 eDrive40. Den imponerar med assistanssystem och användarvänlighet – men eldriften avslöjar också kompromisserna i 5-seriens plattform.

Recharge

Volvo ES90 mot tyskarna – klarar den premiumtestet?

Audi A6 e-tron och BMW i5 har redan gett sig in i elbilarnas premiumklass. Nu kommer Volvo ES90 från Kina med Geely-teknik – och vi ställer de tre mot varandra i ett stort jämförelsetest.

Porsches plan: dyrare bilar och hårda besparingar

Ökad exklusivitet, breddat modellprogram och kraftiga besparingar ska öka vinstmarginalen för den tyska sportbilstillverkaren som förra året sålde nästan 280 000 bilar.

Volkswagens chockbesked: Vinsten rasar efter Porsche-smäll

Volkswagen sänker sin vinstprognos för 2026 till en marginal på bara 1 procent. Bakom raset ligger en jättesmäll kopplad till Porsche, personalneddragningar och krisen i Kina. Totalt handlar det om kostnader på omkring 115 miljarder kronor.