Hoppa till innehåll
Recharge

Nya lösningen minskar ”laddångesten” för alla lägenhetsbor

Kan minska ”laddångesten” för alla som bor i lägenhet och parkerar på gatan.

Att ladda en elbil eller laddhybrid brukar inte vara några större problem för den som bor i villa, särskilt inte för den som har någon form av laddbox. Men för lägenhetsbor är läget annorlunda.

För alla bilägare som bor i städer utan egen tillgång till parkeringsplats är det svårt att lämna bensin- eller dieselbilen till förmån för en elbil. Utan garanterad laddplats är det få som kan tänka sig att investera så mycket pengar i en laddbil.

Men det är en del smarta lösningar på gång för att lösa det här problemet. Vi har tidigare skrivit om att lyktstolpar kan användas för elbilsladdning, och nu kör tyska Deutsche Telekom igång ett försök att ladda elbilar med hjälp av elskåp ”på stan”. Det kan vara ett smart sätt att utnyttja elinfrastruktur som redan finns i stadsmiljön.

Företaget kopplar in extra kablar till elskåpet som kan användas för att ladda en bil. Elskåpen kan ladda med upp till 11 kW vilket räcker bra för att till exempel ladda en bil under natten. Det räcker dock inte för att snabbladda bilen.

Samarbete med Ford

Därför bör du serva bilen – innan semesterresan

Fords tekniker ser samma mönster år efter år: slitna bromsar, dåliga batterier eller AC-system som inte orkar leverera i värmen. Ett välplanerat verkstadsbesök kan vara skillnaden mellan drömresa och mardrömsscenario.

Recharge

Stora skillnader i laddtestet – så långt kommer du på 15 minuter

NAF:s senaste elbilstest avslöjar enorma skillnader i laddhastighet: Toppmodellen laddar 505 km på en kvart – jumbon bara 144 km.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST, del 2: Kia EV 5 och Skoda Elroq – vem vinner?

Vårt duelltest mellan rivalerna Kia EV 5 och Skoda Elroq rullar vidare. Vilken bil drar det längsta strået?

Recharge

Markus i Umeå – från mekaniker till elbilsrebell

I den numera snabbt föränderliga bilvärlden där elektrifieringen inte går att blunda för, hittar vi rebellerna som går sin egen väg.

Recharge

Vi kollar in nya Volkswagen ID. 3 Neo – först med MEB+

För att markera att VW ID. 3 görs om rejält till ”MEB+” får bilen tilläggsnamnet ”Neo”. Vi har all info här.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.