Svenske STCC-mästaren Fredrik Ekblom gör ett inhopp tillsammans med sina gamla arbetskamrater på BMW Motorsport, Fredrik ska ratta en BMW 320d i 24-timmars på Nürburgring.
Det blir en bra svensk representation på årets 24-timmars på Nürburgring. Redan tidigare var det klart att Richard Göransson kör 24-timmars med tyska teamet Schubert men nu har det avslöjats att Schubert även tävlar med en dieseldriven BMW E90 med WTCC-förarna Jörg Müller samt Augusto Farfus och de får nu sällskap av Fredrik Ekblom.
Ekblom kör BMW på Ringen.
¬ Roligt att köra ett långlopp igen. Nytt med diesel, ska bli intressant, säger Fredrik Ekblom som först får köra STCC på Mantorp.
– Det är lite olika uppdrag, sprintrace på Mantorp i min vanliga bil. Och sedan ett 24-timmars i en diesel. Olika körstil, olika förhållanden. Men alltid roligt att köra på Ringen, en härlig bana.
Att det är BMW Motorsport i München som ligger bakom den sena entrén till 24-timmars är ganska säkert. Och lika säkert är det att BMW vill testa dieselmotorn i 320-modellen för att kanske använda den i WTCC framöver. Seat har haft stora framgångar med dieselmotorer i sina bilar och BMW Motorsport har hittills varit mycket tystlåtna varje gång de fått frågan om dieselmotorer.
Nu vet vi att de är på gång. Med hjälp av Fredrik Ekblom, som var ”werksfahrer” hos BMW när de körde BMW M3 GT3 i ALMS i USA. Som av en händelse har BMW just visat sin nya ALMS-bil, nya BMW M3 GT2. Kan Ekblom vara på väg till USA igen?
– Nej, jag ärligt talat inte hört något. Men det vore ju kul om de frågade
Auto Motor & Sport har också representanter vid 24-timmarsloppet på Nürburgring. Förlagschefen Gunnar Dackevall och fotograf Richard Sjösten finns i en fyrhjulsdriven Audi A3 i grupp N-klassen.
