EU-kommissionen har presenterat ett nytt vägledningsdokument riktat till kinesiska tillverkare av batterielektriska bilar, enligt Placera.

Där beskrivs hur så kallade prisåtaganden kan fungera som ett alternativ till de antidumpnings- och antisubventionstullar som införts på elbilar från Kina.

Läs också: Är BYD-offensiven att ta på allvar?

Prisåtaganden kan ersätta tullar

Vägledningen gäller de utjämningstullar som i dag är i kraft och syftar till att ge kinesiska exportörer möjlighet att föreslå lösningar som uppfyller EU:s krav.

Ett prisåtagande innebär att tillverkaren förbinder sig till ett lägsta importpris i stället för att betala tull.

Enligt EU-kommissionen ska sådana överenskommelser innehålla tydliga uppgifter om minimipris, vilka försäljningskanaler som används, hur eventuell korskompensation hanteras samt om planerade investeringar inom EU.

Läs också: Kinesiska märken tar för sig – slår nya rekord i Europa

Alla tillverkare ska bedömas lika

EU-kommissionen betonar att varje prisåtagande kommer att prövas utifrån samma rättsliga kriterier. Bedömningen ska ske objektivt och i linje med principen om icke-diskriminering samt Världshandelsorganisationens regelverk.

Bakgrunden till vägledningen är de diskussioner som förts mellan EU-kommissionen och Kinas handelsdepartement sedan utredningen om kinesiska elbilar inleddes.

Från kinesiskt håll beskrivs beskedet som ett steg mot mer stabila och förutsägbara villkor för tillverkare och leverantörer på den europeiska marknaden.