Hoppa till innehåll

Exportrekord – nyare bilar skickas utomlands

2023 slog exporten av bilar rekord och jämfört med 2022 steg den med 40 procent. Det är dessutom allt yngre bilar, ofta laddbara, som lämnar landet.

Av alla personbilar som exporterades under 2023 var 73 procent under tio år gamla. För fem år sedan stod dessa bilar för 56 procent av totalen.

Medianåldern var också den lägsta genom tiderna och låg något över fyra år – 4,2 för att vara exakt. 2022 låg siffran på 5,4 år. Kollar man enbart till de laddbara bilarna 2023 låg åldern på två och ett halvt år.

Bilar som är fem år eller yngre ökade med 63 procent och de som är max tio år ökade med 60 procent jämfört med 2022.

ÅlderAntal (förändring jmf. 2022)
0–24 mån28 059 (+33 %)
25–60 mån57 952 (+83 %)
61–120 mån26 049 (+50 %)
Totalt153 600 (+40 %)
I princip för vilket tidspann man än kollar på så ökar exporten för bilar med en ålder på max tio år.

Laddbarabilar är heta för omvärlden. Totalt exporterades 153 600 personbilar under 2023. Vilket alltså är en ökning med 40 procent mot 2022. Exporten av bilar med laddkontakt ökade lavinartat och dubblades (+102 %) jämfört med 2022.

Bland bilarna med en ålder på tio år eller yngre stod de laddbara bilarna för 27 procent av alla exporterade personbilar. Det kan jämföras med 21 procent för året innan.

Volkswagen, Volvo och Audi populärast

Bland tillverkarna kan vi se att premiummärkena är eftertraktade. Volvo, Audi, BMW och Mercedes-Benz ligger tillsammans med Volkswagen i topp.

Sett bland bilar med laddkontakt var det bilar från Volvo, Volkswagen och BMW som fick lämna Sverige i störst utsträckning.

MärkeAntal (Förändring jmf. 2022)
Volkswagen17 767 (+77 %)
Volvo16 221 (+69 %)
Audi12 756 (+61 %)
BMW9 990 (+66 %)
Mercedes-Benz8 627 (+67 %)
Skoda5 014 (+64 %)
Kia4 714 (+76 %)
Toyota4 513 (+136 %)
Peugeot4 229 (-16 %)
Seat3 066 (+86 %)
Bland bilar som är max tio år är det bilar från Volkswagen som lämnar landet i störst antal. Jämfört med 2022 ökade Toyota procentuellt mest av tillverkarna på topp tio. Bilar från Peugeot gick bakåt. Siffrorna kommer från vroom.

M Sverige: Här är förslaget som ska stoppa bränslekaoset

Att straffa ägare av äldre bilar är fel väg att gå. För att nå klimatmålen och rädda bilisternas plånböcker måste nybilsförsäljningen ställas om.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BEGAGNAT: Alfa Romeo Giulia – SUMMERING OCH ÄGARNAS BETYG

Tidigare har vi berättat om Alfa Romeo Giulia av årsmodell 2016-2025 som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad Alfa-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Recharge

Framtiden säkrad: Ford går ihop med kinesiska fordonsjätten

Ford och Geely startar samriskbolag i Valencia. Samarbetet ska säkra Valencia-fabrikens framtid och samtidigt bana väg för fem nya bilar med start 2028.

Googles hemliga knep i kartappen: Därför tvingas du ta omvägar

Google testar en ny algoritm i sina kartappar som medvetet gör din bilresa längre – i syfte att stoppa alla bilköer.

Släppa ratten i bilen? Nya larmet om avancerade förarstöd

Moderna förarhjälpmedel tar över allt mer av körningen. Nu varnar NAF för att lita för mycket på tekniken – ansvaret är ditt.