Hoppa till innehåll

F1: Miljardvinster för F1-sporten

Trots att världsekonomin genomgår ett ekonomiskt stålbad tjänar Formel 1-sporten pengar. Vinsten för i fjol blev hela 7,5 miljarder kronor. Men F1-teamen fick bara en del. Tryggt för VM-ledande Jenson Button i sin Brawn GP att veta att sporten har god ekonomi trots recessionen i världsekonomin. Brittiska riskkapitalbolaget CVC Capital, som köpte F1-rättighetsbolaget FOM av […]

Trots att världsekonomin genomgår ett ekonomiskt stålbad tjänar Formel 1-sporten pengar. Vinsten för i fjol blev hela 7,5 miljarder kronor. Men F1-teamen fick bara en del.

F1: Miljardvinster för F1-sporten

Tryggt för VM-ledande Jenson Button i sin Brawn GP att veta att sporten har god ekonomi trots recessionen i världsekonomin.

Brittiska riskkapitalbolaget CVC Capital, som köpte F1-rättighetsbolaget FOM av tyska banker, ökade inkomsterna i fjol med 12 procent och redovisar en storvinst för sitt dotterbolag Delta 3 som numera äger alla rättigheter till Formel 1.

Vinsten, runt 7,5 miljarder kronor, är uträknad efter att de tio F1-teamen fått sin del av vinsten, cirka 3,8 miljarder eller 380 miljoner kronor per team. Det är en ökning för F1-teamen med 130 miljoner eller runt 50 procent vilket förklararas av den extra tilldelning alla team fick när de förband sig att köra F1-VM fram till och med år 2012.

CVC Capital köpte F1-rättigheterna av de tyska banker som haft rättighetsbolaget FOM i pant efter att tyska EM-TV gick i konkurs. CVC Capital fick ta ett lån på närmare 20 miljarder kronor för att bli ägare till F1-sporten och idag har skulden amorterats ner till drygt 13 miljarder.

Med i affären fick CVC Capitals förstås en viss Bernie Ecclestone som fortfarande är vd för FOM och gör alla affärer med teamen, tv-bolagen och banägarna. Den genomsnittliga inkomsten från vart och ett av de 18 GP-loppen 2008 var 349 miljoner kronor, en svag ökning jämfört med 2007.

Recharge

Från elbilstoppen till Formel 1? Därför kan BYD erövra sporten

BYD:s expansion tycks fortsätta – världens största elbilstillverkare ser ut att vara på väg till F1. Men är ett kinesiskt Formel 1-team en verklighet och vem är vinnaren?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Briatore bekräftar: Mercedes vill köpa andel i Alpine

Det rör på sig kring ägarsidan i Alpine. Enligt Flavio Briatore är Mercedes en av aktörerna i diskussionerna.

TEMA F1: Så bygger Aston Martin ett F1-team för framtiden

Med nya regelverk, ett kommande works-samarbete med Honda och en tydlig vinnarambition står Aston Martin inför ett avgörande. Andy Cowell berättar hur teamet bygger för att ta nästa steg i Formel 1.

F1 Drive to Survive säsong 8: Allt vi vet om nya säsongen

Långköraren Drive to Survive närmar sig premiär med säsong 8 på Netflix. Under F1:s försäsongstest i Bahrain fick medierna en första titt på den nya säsongen.

Fyra mot en: FIA röstar om Mercedes kontroversiella F1-motor

FIA har inlett en omröstning om nya mätmetoder för F1-kompressionskvoten. Mercedes kan tvingas ändra sin 2026-motor. Här är allt du behöver veta.