Hoppa till innehåll

Ferrari säger ”arrivederci” till manuella lådan för evigt

Det finns ingen möjlighet att Ferrari återupplivar den manuella växellådan. Det bekräftar Ferraris teknik- och utvecklingschef Michael Hugo Leiters i en intervju med sajten Motoring. Den främsta anledningen till att vi aldrig mer får se en ny Ferrari med manuell låda är prestanda. ”Ferrari är design, prestanda och teknologier som ligger i absolut framkant. Det […]

Det finns ingen möjlighet att Ferrari återupplivar den manuella växellådan. Det bekräftar Ferraris teknik- och utvecklingschef Michael Hugo Leiters i en intervju med sajten Motoring.

Den främsta anledningen till att vi aldrig mer får se en ny Ferrari med manuell låda är prestanda.

”Ferrari är design, prestanda och teknologier som ligger i absolut framkant. Det finns ingen manuell växellåda som kan slå den här prestandan och därför har vi beslutat oss för att stanna med dubbelkopplingslådan”, säger Michael Hugo Leiters.

För alla som någon gång sett – eller till och med använt – en Ferrari med den snygga växelspakskulissen är det här kanske ett dystert besked, men

Både Ferrari, McLaren och Lamborghini har slutat utveckla manuella växellådor. Porsche införde dubbelkopplingslådan PDK i 911 GT3 och GT3 RS, men i Cayman GT4 och 911 R finns fortfarande en manuell låda. Och Porsche planerar inte att pensionera den manuella lådan inom en överskådlig framtid.

Mjukvara möter nostalgi: Vi kör Ferraris kontroversiella superbil

Öppen växelkuliss, kopplingspedal och 9 500 varv. Ferraris mjukvarustyrda manuella låda borde vara ren hädelse – men vi är helt mållösa.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BANTEST: Ferrari 296 Speciale – SPECIALISTEN

880 hästkrafter och inbromsningar på 1,8 G. Ferrari 296 Speciale bjuder på brutal dramatik – men är den värd sina sex miljoner kronor?

Så tar Ferrari efter Koenigsegg – 12Cilindri blir ”manuell”

Koenigsegg banade vägen – nu svarar Ferrari. Vi förklarar hur de nya virtuella manuella lådorna lurar dina sinnen med extrem by-wire-teknik.

Avslöjandet den 4 juli: Planerar Ferrari en manuell 12Cilindri?

Ferrari bekräftar en presentation den 4 juli. Nya patentritningar tyder på en innovativ manuell växellåda för V12-modellen.

PROV: Ferrari 849 Testarossa – med elstöd

Ferrari 849 Testarossa är tillbaka med en modern hyllning till ett legendariskt arv. Med 1 050 hästkrafter, laddhybridteknik och en körglädje som överraskar på både landsväg och bana, blandar den klassiskt italienskt sportbilsdesign med avancerad teknik.