Det har gått fjorton år sedan Ferrari senast byggde en serietillverkad landsvägsbil med manuell växellåda – då i form av Ferrari 599 GTB. Nu talar mycket för att den italienska sportbilstillverkaren förbereder en efterlängtad comeback för den mekaniska växlingskänslan, men i en modern digital tappning.
Under en nyligen genomförd återförsäljarkonferens i Las Vegas bekräftade Ferraris vd Benedetto Vigna att företaget kommer att avtäcka något alldeles särskilt den 4 juli, skriver Carscoops. Vigna lovade en produkt där tillverkaren knyter samman historien med framtiden, vilket omedelbart satte igång spekulationerna kring den nyligen lanserade V12-modellen 12Cilindri.
Läs även: PROV: Ferrari 12Cilindri Spider – kanske det rätta valet
Avancerad teknik bakom kulisserna
Ett färskt patent visar att Ferrari har utvecklat en ny typ av ”shift-by-wire”-växellåda. Konstruktionen påminner till stor del om den unika lösning som svenska Koenigsegg använder i sin exklusiva modell CC850.
Lösningen innebär att föraren kan använda en klassisk öppen växelkulliss med sex lägen och kopplingspedal, men utan mekanisk länkning till själva lådan. Istället styrs växlarna elektroniskt. Systemet gör det dessutom möjligt att med ett enkelt knapptryck förvandla den manuella lådan till en ren automatlåda.
Läs även: Koenigsegg CC850: Christians egen 50 årspresent – byggs i 50 exemplar
Plug-and-play för dubbelkopplingslådor
Enligt patentdokumenten kan den elektroniska kulissen integreras direkt med Ferraris befintliga dubbelkopplingslådor. Detta gör systemet relativt okomplicerat att implementera i 12Cilindri utan att behöva rita om hela drivlinan.
Rykten gör gällande att den kommande specialmodellen kommer att bära namnet 12Cilindri MM och byggas i en begränsad upplaga. Modellen förväntas bli tillgänglig i både coupé- och Aperta-utförande.
