Två karosser, åtta motorer, fyra manuella växellådor och två automatlådor. Det ska finnas en version för alla av den helt nya Fiat Punto.
Fiat säger att det handlar om en helt ny bil med bekant namn: Ny kaross, ny stil, ny teknik. Och visst har man ansträngt sig för att behålla positionen som Europa-ledande i den här storleksklassen.
Bilen får automatisk tvåzoners klimatkontroll och elektrisk servostyrning med två olika ”körprogram”. På säkerhetssidan noterar vi dynamiska körsystem som ESP, ASR, MSR och Hill Holder. Satellitnavigering, radio med CD/MP3-spelare och CD-växlare finns också bland tillvalen.
Motoralternativen är åtta stycken – från en 1,2 8v till sportversionen med 130 hk. Mer nytänkande är ändå de två CommonRail-turbodieslarna av andra generationen: 1,3 Multijet 16V med 70 hk och 1,9 Multijet 8v med 100 hk. Fiat erbjuder också en ”Natural Power”-version som går på bensin/metanol. Den finns med fyra olika manuella växellådor (en sexväxlad) samt två olika automatlådor – Dualogic och Speedgear.
Totalt går det att plocka ihop 40 olika varianter av nya Punto. Det kanske behövs för att behålla försprånget i Europa och i hemlandet Italien, där modellen dominerat försäljningslistorna i flera år.
Punto växer en aning: Den mäter 386 cm på längden, 166 cm på bredden och 148 cm i höjd. Bagageutrymmet i femdörrarsversionen rymmer 297 liter.
Punto kommer till Sverige i höst.
